某型SUV分动器轴承延寿技术研究
发布时间：2021-02-11 14:28
近年来,SUV的出现引起了家用汽车新的需求浪潮,这使得国产汽车企业也将大部精力注入到SUV车型的研发之中。但是,由于基础研究的缺乏,导致国产汽车企业往往不能掌握部分汽车核心零部件的技术要求。某型国产SUV汽车分动器轴承采用国产品牌替代进口,在车辆实际使用过程中发生了多起因分动器轴承失效导致的车辆故障,近而导致用户抱怨。本文通过对某型SUV分动器轴承的力学分析与延寿技术的研究,为SUV分动器轴承的研发和选用提供了可参考的技术解决方案。首先,为了获取可参考的SUV车型分动器轴承的力学性能结果和延寿技术方案,本文针对某型SUV分动器轴承采用静力学方法,借助计算机模拟分析软件Romax Designer,对某型SUV分动器轴承进行包括轴承受力、载荷谱、接触应力在内的力学分析,分析结果表明某型SUV分动器轴承不能完全满足试验工况的寿命要求。其次,基于某型SUV分动器轴承载荷谱的力学分析结果,从轴承外部安装参数和内部设计参数两方面进行参数优选延寿方案的研究,即调整轴承的安装条件以及优选调整轴承接触角和凸度以适合该分动器的运行工况,并通过模拟分析进行复算,验证了设计改进参数后某型SUV分动器轴承的寿...
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
某型
良接复的变应率并企业1.2动系车性化及等关接触，进而（车轴承的疲的偶尔超过应力的作用并不高，而业的注意而2.1国内研目前，世系统、控制性能要求的及使用条件从整车的关键部件均而影响到轴车底视角）图1-3疲劳失效，过疲劳强度用下逐渐扩而且大多并而将这类失研究情况世界各大汽制系统等部的不断提高件越来越苛的设计研发均以进口品哈尔滨工业轴承的振动与图1-2某型SUV分基本可以归度的循环压力扩展从而使并不具有明显失效归结为小车企业不断部件的升级更高，汽车轴承苛刻的方向发角度来看，牌为主，自业大学工程硕士-4-与噪声甚至某型SUV分动器失效归结为表面力作用下，使表面产生显的共性表小概率事件断推出新的更是日新月承正向着小发展[12]。，目前国内自主品牌汽士学位论文至于产生异分动器及其轴承疲面初始疲劳产生微小疲劳剥落[表象，因此件。的车型，而月异。随着小型化、轻内生产的合汽车部分采异响[10]。劳失效劳，即滚动接小的疲劳裂纹11]。由于发此往往没有引而发动机、驱着汽车工业的轻量化、高速合资类汽车所采用国产轴承接触表面在纹，裂纹在发生故障的引起汽车生驱动方式、的发展和对速化和高效所使用的轴承进行替代在反在交的概生产传对汽效率轴承代进
2.12.1换挡磁同在挂接合1--第21工况模1.1分动器电控式换挡凸轮来实同步装置工挂上4H后合前桥，开-输入轴；2-章某型模型建立器工作原换挡分动器实现的[32]。工作，同时后经过约4秒开启汽车四--输入前轴承哈尔滨工业型SUV理（图2-1）当汽车启动时指令换挡马秒，待转速轮驱动模式承32908X4Y小齿图2-1业大学工程硕士-12-V分动器的换挡是动四驱模式马达将分动速差为零后式。此时，YB；3--输入齿轮；6--输出1分动器结构士学位论文器轴承静通过一个换式时，ECU动器档位挂后，ECU指动力从变入后轴承329出轴构简图静力学分换挡伺服马U（行车电脑挂到4H（高令前桥离合变速箱第二轴909X3YB；4分析马达驱动一脑）指令电高速四轮驱合器工作从轴输出后，4--大齿轮；一个电动），从而进5--
【参考文献】：
期刊论文
[1]国内SUV市场分析:生于盛世,成于乱世,止于大势[J]. 郑雪芹. 汽车纵横. 2018(11)
[2]2018年SUV市场特征及发展趋势分析[J]. 李婷,包嘉成. 汽车工业研究. 2018(11)
[3]GCr15轴承钢中残余奥氏体含量影响因素及其控制方法[J]. 荣治明,蒋月静. 山东工业技术. 2018(17)
[4]滚动轴承零件表面应力分布对其寿命影响[J]. 冯磊. 机械制造与自动化. 2018(04)
[5]Material analysis of the fatigue mechanism of rollers in tapered roller bearings[J]. GUO Wei,CAO HongRui,ZI YanYang,HE ZhengJia. Science China（Technological Sciences）. 2018(07)
[6]圆锥滚子轴承载荷比对寿命的影响[J]. 张振潮,刘红彬,铁晓艳,李超强,屈驰飞. 轴承. 2018(06)
[7]GCr15钢制轴承气体碳氮共渗组织及性能的变化[J]. 张玲,龚建勋,刘汇河,曾朝凡,魏建文,王婵. 热处理技术与装备. 2017(05)
[8]滚动轴承表面强化技术发展趋势[J]. 王晓强,刘佳,卜敏,崔凤奎. 轴承. 2017(05)
[9]对数曲线轮廓滚子加工工艺及检测方法[J]. 刘旗,高武正,王梦茵. 轴承. 2016(12)
[10]基于ROMAXDESIGNER的第3代轮毂轴承单元寿命计算分析[J]. 谢长卫,李建辉,张林. 轴承. 2016(04)
本文编号：3029250
【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
某型
良接复的变应率并企业1.2动系车性化及等关接触，进而（车轴承的疲的偶尔超过应力的作用并不高，而业的注意而2.1国内研目前，世系统、控制性能要求的及使用条件从整车的关键部件均而影响到轴车底视角）图1-3疲劳失效，过疲劳强度用下逐渐扩而且大多并而将这类失研究情况世界各大汽制系统等部的不断提高件越来越苛的设计研发均以进口品哈尔滨工业轴承的振动与图1-2某型SUV分基本可以归度的循环压力扩展从而使并不具有明显失效归结为小车企业不断部件的升级更高，汽车轴承苛刻的方向发角度来看，牌为主，自业大学工程硕士-4-与噪声甚至某型SUV分动器失效归结为表面力作用下，使表面产生显的共性表小概率事件断推出新的更是日新月承正向着小发展[12]。，目前国内自主品牌汽士学位论文至于产生异分动器及其轴承疲面初始疲劳产生微小疲劳剥落[表象，因此件。的车型，而月异。随着小型化、轻内生产的合汽车部分采异响[10]。劳失效劳，即滚动接小的疲劳裂纹11]。由于发此往往没有引而发动机、驱着汽车工业的轻量化、高速合资类汽车所采用国产轴承接触表面在纹，裂纹在发生故障的引起汽车生驱动方式、的发展和对速化和高效所使用的轴承进行替代在反在交的概生产传对汽效率轴承代进
2.12.1换挡磁同在挂接合1--第21工况模1.1分动器电控式换挡凸轮来实同步装置工挂上4H后合前桥，开-输入轴；2-章某型模型建立器工作原换挡分动器实现的[32]。工作，同时后经过约4秒开启汽车四--输入前轴承哈尔滨工业型SUV理（图2-1）当汽车启动时指令换挡马秒，待转速轮驱动模式承32908X4Y小齿图2-1业大学工程硕士-12-V分动器的换挡是动四驱模式马达将分动速差为零后式。此时，YB；3--输入齿轮；6--输出1分动器结构士学位论文器轴承静通过一个换式时，ECU动器档位挂后，ECU指动力从变入后轴承329出轴构简图静力学分换挡伺服马U（行车电脑挂到4H（高令前桥离合变速箱第二轴909X3YB；4分析马达驱动一脑）指令电高速四轮驱合器工作从轴输出后，4--大齿轮；一个电动），从而进5--
【参考文献】：
期刊论文
[1]国内SUV市场分析:生于盛世,成于乱世,止于大势[J]. 郑雪芹. 汽车纵横. 2018(11)
[2]2018年SUV市场特征及发展趋势分析[J]. 李婷,包嘉成. 汽车工业研究. 2018(11)
[3]GCr15轴承钢中残余奥氏体含量影响因素及其控制方法[J]. 荣治明,蒋月静. 山东工业技术. 2018(17)
[4]滚动轴承零件表面应力分布对其寿命影响[J]. 冯磊. 机械制造与自动化. 2018(04)
[5]Material analysis of the fatigue mechanism of rollers in tapered roller bearings[J]. GUO Wei,CAO HongRui,ZI YanYang,HE ZhengJia. Science China（Technological Sciences）. 2018(07)
[6]圆锥滚子轴承载荷比对寿命的影响[J]. 张振潮,刘红彬,铁晓艳,李超强,屈驰飞. 轴承. 2018(06)
[7]GCr15钢制轴承气体碳氮共渗组织及性能的变化[J]. 张玲,龚建勋,刘汇河,曾朝凡,魏建文,王婵. 热处理技术与装备. 2017(05)
[8]滚动轴承表面强化技术发展趋势[J]. 王晓强,刘佳,卜敏,崔凤奎. 轴承. 2017(05)
[9]对数曲线轮廓滚子加工工艺及检测方法[J]. 刘旗,高武正,王梦茵. 轴承. 2016(12)
[10]基于ROMAXDESIGNER的第3代轮毂轴承单元寿命计算分析[J]. 谢长卫,李建辉,张林. 轴承. 2016(04)
本文编号：3029250
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