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W汽车物流优化中心布局规划研究

发布时间:2021-03-25 20:52
  物流优化中心是一种新型的针对各种物流活动集约而成的仓库,其优势在于脱离了传统物流设施之间较为分散的弱点,将物流过程中包括装卸货物、生产加工、仓储、流通加工、收发货作业以及逆向物流均结合起来的一种综合性物流设施。为了适应现代JIT思想的生产管理方式,物流优化中心打破原有仓库的功能模式,重新从定义区域内的功能区设计、以及功能区布局方面进行革新,功能区整体规划更像是将其作为一个内部流动的动态整体,以此协调各个功能区之间的作业及物料流通,因此对物流优化中心的功能区进行科学合理的规划设计,不仅能降低整个系统的运作成本,还能提升整个作业流程的工作效率。本文结合SLP规划思想,在理论与实际项目相结合的基础上,以W汽车物流优化中心布局规划项目为背景,主要完成了以下研究内容:首先对物流优化中心的概念、功能以及当下发展现状进行了梳理,对物流优化中心中功能区规划的相关理论基础进行了总结,包括传统SLP规划布置方法及其实际应用、各种用以求解最优化模型的算法;在理论基础的前提下,将当前w汽车物流优化中心的规划项目进行了介绍,利用优化方法的思想对项目的情况进行了说明,指出了项目实施过程中应该注意的问题,以及功能区... 

【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

W汽车物流优化中心布局规划研究


功能区布局时间规划图

工厂,位置图


全产业次X公建设规供应链现了准址概况选址条建工厂通过津速向东路”货运场 140k西业链的规模提公司天津物流规模、进度节链中的各个环准时化、规范况条件厂位于天津开宁高速向东连接滨海新运专线—西km,距天津西南交通大学提升,同时流优化中心节点、服务手环节有机地范化、国际开发区泰达东连接唐山和新区,向西堤头站,与津港 45km。学硕士研究时也对零部件心项目,紧密手段等都与地连接起来,际化,实现了达宁河工业园和东北地区西连接北京及与京山铁路究生学位论件的物流配密围绕w汽车与天津整车工为企业提供了相关利益园。厂区邻近区,向西连接及北京机场路驳接,并入文配送业务提出车公司的战工厂保持同供无盲点“一益各方的“共近京津高速接天津市中场。厂区以西入全国铁路出战略同步一共赢速和中心西路货

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(1)基本由于 W 汽汽车公司、成品检和总装车(2)核心核心功能卸搬运、3 号库、L2 号库为小(3)配套W 汽车优停车场、本功能汽车物流优司对车辆进测等一系列车间。心功能能为 W 汽车、包装转换LOC4 号库小件区,LO套功能优化中心配食堂、办公图 4-1 物流优化中心服务进行成型加工列生产组织车优化中心所换、出入库检库。根据其承OC3 号库为配套功能为保公楼、培训优化中心服务务于 W 汽车工、部件焊活动。该功所承载的主检验等,该功承载的物流为大件区,保障优化中训中心等。务体系示意图车生产各环焊接、车身涂功能包含冲压主要工作任务功能包含 L流任务不同LOC4 号库中心正常运作节,因此,涂装、零部压车间、焊务,包含零LOC1 号库、,LOC1 号库为 CKD 区作提供了辅基本功能部件装配、焊装车间、零部件仓储、LOC2 号号库为动力区。辅助作用,

【参考文献】:
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本文编号:3100308

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