代理模式的博弈关系研究——基于汽车行业制造商与代理商博弈关系研究

发布时间：2021-03-26 02:09

　　本文首先在参考之前所有学者相关研究的基础上,通过使用博弈论的理论知识来具体分析如何处理制造商与代理商、代理商与代理商之间的关系,使其从追求自身利益最大化转而变成追求共赢,渠道成员都能获得利润。从管理者的角度建议企业如何制定激励政策使渠道成员自动成为利益共同体,以谋求利润。 

【文章来源】：商讯. 2020,(28)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
一、营销渠道理论
    （一）营销渠道理论简介
    （二）营销渠道理论发展
二、代理理论
三、博弈理论
    （一）囚徒困境
    （二）纳什均衡
四、汽车行业营销渠道分析
    （一）国外汽车制造大国营销渠道
        1. 欧盟汽车——品牌专卖店。
        2. 美国汽车。
        3. 日本汽车。
        4. 国内汽车
    （二）我国汽车行业现有渠道中存在的问题
五、代理商之间博弈分析——“囚徒困境模型”
    （一）模型假设
    （二）前提条件
    （三）策略的选择
    （四）结论分析
        1．汽车代理商的控制渠道以及销售能力（S）。
        2．汽车代理商的信誉（P）。
        3．汽车制造商对渠道窜货活动的惩罚程度（T）。
六、博弈关系下渠道冲突处理
    （一）汽车制造商角度
    （二）汽车代理商角度
七、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]互联网背景下的汽车营销模式[J]. 吕翠.  农家参谋. 2019(09)
[2]互联网背景下的汽车营销模式研究[J]. 欧阳淑英.  南方农机. 2018(22)



本文编号：3100743