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纯电动客车双电机直驱调速系统设计

发布时间:2021-04-12 00:20
  为了缓解全球能源危机和生态环境进一步恶化的窘境,在汽车领域中,世界各国优先发展新能源汽车和纯电动汽车。按照我国“十三五”中长期发展规划和“中国智造2025”短期目标,纯电动汽车将成为未来汽车发展的主导方向。本文针对现有纯电动客车的驱动传动系统存在驱动电机比功率低、传动链长、工作效率低、结构空间大、轻量化程度低等缺陷,提出一种双电机联合驱动的纯电动客车的驱动调速机构和一种12/26极的开关磁通永磁同步主驱动电机的拓扑结构,并对该双电机联合驱动的纯电动客车的传动原理、结构组成、参数匹配和控制策略等问题进行了研究。提出了一种总功率为150kW的纯电动客车的双电机联合驱动调速机构,设计了该驱动调速机构的传动原理和系统组成。分析了纯电动客车在加速、爬坡和最高速行驶等典型行驶工况中的整车动力功率和阻力功率特点,制定了不同工况下的动力分配和组合方案,完成了不同工作模式下,主电机和次电机的性能参数和动力总成参数的匹配,最终将主电机和调速电机的功率确定为100kW和50kW。研制出了一种纯电动客车用新型多极式开关磁通永磁同步电机,并对其拓扑结构及磁通切换原理进行分析。由电机设计公式得到主次电机外形结构尺... 

【文章来源】:陕西理工大学陕西省

【文章页数】:101 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

纯电动客车双电机直驱调速系统设计


各地区石油消耗量

分布图,全球,分布图,可再生能源


图 1-1 各地区石油消耗量 图 1-2 全球雾霾分布图Fig. 1-1 Oil consumption by region Fig. 1-2 Global fog distribution map针对汽车尾气排放严重问题,世界各国政府积极响应,并采取提高汽车排放标开发清洁新能源、研发新能源汽车及加大配套基础设施建设力度等措施取代传统汽[9,10],从而减少汽车尾气给人类生存环境所造成的危害。从图 1-5 分析可再生能源发速度远远超过预期目标,其中 2015 年可再生能源总消耗量比 2006 年提高近 5.69%

交通运输发展


陕西理工大学硕士学位论文利用比重最大,从图 1-6 看出近年来电动汽车增长速度优越于其它类型新能源汽车,纯电动车增长速度超过混合动力汽车 22%,但纯电动车型中大约 85%以上为纯电动轿车[12]。随着新能源汽车和传统汽车增长步伐加快,全球交通拥堵问题日益突出城市数量逐渐增多,与此同时,纯电动轿车发展速度远超于配套基础设施建设速度,使得纯电动汽车发展速度受到一定程度限制[13]。由此为快速缓解城市交通拥堵、降低城市PM2.5 含量、改善城市人们生活环境,纯电动客车快速发展成为未来全球汽车行业发展的新标杆。

【参考文献】:
期刊论文
[1]纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究[J]. 查云飞,宋金龙,张庆永,刘国晴,郭荣辉.  福建工程学院学报. 2017(06)
[2]新能源汽车的发展现状与面临的困难[J]. 张勇斌.  小型内燃机与车辆技术. 2017(03)
[3]中国能源安全与全球治理模式反思——以中国能源战略为视角[J]. 张屹.  山东行政学院学报. 2017(02)
[4]浅谈我国环境污染损害研究现状[J]. 付保荣,綦跃,张润洁,宋有涛,张国徽.  环境保护与循环经济. 2016(12)
[5]基于归类分析的城市公交客车线路行驶工况快速合成方法[J]. 王钦普,谢辉,聂国乐,蔺煜新.  城市公共交通. 2016(11)
[6]城市纯电动公交车现状及性能分析[J]. 赵桂良.  科技风. 2016(17)
[7]全球可再生能源发展现状、展望及启示[J]. 毕研涛,王丹,李春新,魏华.  国际石油经济. 2016(08)
[8]“一带一路”交通运输业格局及对策[J]. 董锁成,程昊,郭鹏,李富佳,李宇,李泽红,张晓晓.  中国科学院院刊. 2016(06)
[9]锁环式同步器的参数优化与工作过程分析[J]. 尤国贵,杨成,李吉宁.  机械传动. 2016(02)
[10]城市交通拥堵现状分析与治理对策研究[J]. 杜中华.  科技资讯. 2015(26)

博士论文
[1]低碳交通背景下中国新能源汽车的市场扩散研究[D]. 严筱.中国地质大学 2016
[2]新时期中国社会转型进程中的生态文明建设研究[D]. 王帆宇.苏州大学 2016
[3]城市低碳交通发展方式与调控政策研究[D]. 刘学.天津大学 2016
[4]电动客车永磁同步电机设计与参数研究[D]. 符荣.西北工业大学 2015
[5]电动车开关磁阻电机驱动系统研究[D]. 程鹤.中国矿业大学 2015
[6]促进我国新能源汽车产业发展的财税政策研究[D]. 顾瑞兰.财政部财政科学研究所 2013
[7]永磁式双凸极电机新型驱动系统研究[D]. 马长山.南京航空航天大学 2007

硕士论文
[1]纯电动客车动力传动系统参数匹配研究[D]. 丁猛.江苏大学 2016
[2]中小城市交通拥堵问题对策研究[D]. 何建平.西南交通大学 2016
[3]永磁无刷直流电机设计及驱动控制研究[D]. 金杨.华中科技大学 2016
[4]中美新能源汽车产业发展战略比较研究[D]. 姚雅静.山西财经大学 2015
[5]纯电动轿车双电机耦合驱动系统构型与控制策略研究[D]. 张运昌.吉林大学 2015
[6]纯电动客车整车控制系统设计及驱动控制策略研究[D]. 王丽娟.吉林大学 2015
[7]湿式双离合器自动变速器同步器设计及研究[D]. 赵雪松.吉林大学 2015
[8]纯电动大客车动力系统参数匹配及性能优化[D]. 张琼.山东理工大学 2015
[9]电动汽车用开关磁通永磁电机的分析与优化设计[D]. 严雅霜.北京理工大学 2015
[10]双电机构型纯电动轿车动力系统匹配与控制策略研究[D]. 刘德春.吉林大学 2014



本文编号:3132234

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