半导体使汽车设计大规模变革

发布时间：2021-06-08 07:29

　　<正>引言安森美半导体进入汽车半导体领域已有20多年的历史了——确切地说是半个多世纪!在这段时间里,汽车发生了不可估量的变化,而且,在大多数领域,变化的步伐正在加快,因此需要更多创新的技术方案以支持汽车行业的转型。如果回想20年前,购车大众的愿望和决策标准几乎与车辆本身一样发生了变化。在千禧之交,消费者主要对汽车的性能、发动机尺寸以及汽车的品牌感兴趣。如今,这些特性,尤其是信息娱乐和"联接"特性、排放水平、安全性和质量已成为决策标准的重中之重。 

【文章来源】：单片机与嵌入式系统应用. 2021,21(01)

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【部分图文】：

半导体是现代汽车电子系统的基础

在普通车辆中，三分之二的半导体成分来自模拟器件、功率器件和传感器。上述每个产品领域由越来越多推出的ADAS系统、进一步的汽车功能电子化和精密的照明系统推动着不断增长。半导体技术的飞速发展，包括高性能宽禁带（WBG）器件在商业上的可用性不断提高，以及EV动力总成的迅速发展，从一代车辆到下一代车辆的设计常常发生重大变化。半导体领域的持续创新使汽车厂商能够减少排放/增加电动汽车的行驶里程，提高自主性并减少关键电子系统的尺寸和重量，从而使最新一代的汽车对购车大众更具吸引力。

在动力总成系统中，在恶劣环境下的能效和可靠性将仍是主要重点。消费者单次充电的成本和续驶里程与电动汽车的成功紧密相关，碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）将在提供前所未有的能效水平方面发挥重要作用，尤其是在动力总成和车载充电系统中。尽管分立方案是众所周知的，但将电源开关IGBT和MOSFET及其相关的门极驱动器以及温度和电流检测集成在一起的模块方案（如功率集成模块（PIM）或智能功率模块（IPM））将显著地优化系统。照明将得益于越来越强大的智能，基于LED的系统将继续提供更高能效的工作以及更强大的功能。自适应大灯将智能地为驾驶员照亮前方的道路，同时确保迎面而来的驾驶员不会眼花。重点将转移到尾灯上，先进的基于LED的灯将变成动画，提供更清晰的方向指示，并且刹车灯将调节其强度以反映制动力，从而提高道路安全性。将来，全自动驾驶汽车不仅将使用车灯去“看”，而且还将作为与外界交流的一种方式。


本文编号：3217958