辅助投影汽车倒车灯光学系统研究与设计

发布时间：2021-06-28 14:13

　　随着汽车产业的智能化发展,汽车照明除了照明的基本功能性之外,也更加注重了与周围环境的互动性,即利用真正可变的光型图案建立更明确的以车灯照明的通信方式,向其他道路使用者显示车辆行驶的意图,从而达到驾驶者同其他道路使用者之间的交流互动。本文基于非成像光学理论,借助光学软件LucidShape和SPEOS对具有交互式功能的辅助投影倒车灯光学系统进行了大量的探索和研究,提供了一种未来汽车照明系统可能应用的光学系统。论文主要的研究内容包括:1.根据GB15235-2007汽车及挂车倒车灯配光要求,基于原有双侧倒车灯的3D结构造型对光学反射面进行重新设计,合理划分反射面各区域,分别调整各个区域反射面的扩散角度,使得各个区域反射面相互配合。保证倒车灯内侧45°可视角的发光强度满足法规要求最低值15 cd。利用CATIA对灯壳横条花纹进行设计,使其同反射面相互配合以提高光学系统的光线利用率并且和后组合灯的整体造型保持一致。最终模拟光型分布满足倒车灯配光法规要求和倒车灯的路照要求。2.对辅助投影倒车灯系统进行设计,其中包括光学相关的LED光源的选择、反射面,挡板及透镜的设计以及电子相关的PCB板和驱动电... 

【文章来源】：江苏大学江苏省

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

汽车尾灯光源发展趋势

辅助投影汽车倒车灯光学系统研究与设计；而转向灯、后雾灯、位置灯、昼间行车灯、回复反用的信号灯[5]。但是值得注意的是，倒车灯功能不仅功能外，还起到了为后方车辆及行人提供倒车的信号以分为照明功能也具有信号灯功能的作用[16,17]，各个图 1.2 所示。

而尾灯发展变化也是与前灯同步进行的，尾灯主要是从灯具结构造型作为切入点，其变化多表现在结构和造型等方面，如单灯、组合灯、复合灯、混合灯以及最新流行的将后信号灯的左、右两部分连成一体的贯穿式后组合灯等，如图1.3所示。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3254470