越野车行驶性能土槽实验装置研究与开发
发布时间：2021-07-27 16:47
越野车的沙地行驶性能对军事工业的快速发展,对西部大开发战略的顺利实施具有重要意义。研究越野车辆沙地行驶性能的有效方法是土槽实验。本文兼顾合作企业的工程需要和越野轮胎沙地行驶性能仿真分析方法研究的评价需要,在充分调研的基础上,完成了土槽尺寸为长4m、宽0.65m和高0.45m的室内土槽实验装置的设计开发和样机性能测试。该装置主要包含土槽、台车、松土压紧装置和控制系统。台车是土槽实验装置的主要机构,主要由一个车轮总成、车轮垂直加载装置、车轮驱动装置和台车牵引装置组成。通过车轮驱动装置和台车牵引装置的速度差,可以实现某一水平速度（最高速度0.2m/s）下轮胎不同滑转率（最大滑转率30%）的沙地行驶性能测试。车轮垂直加载装置包括空气压缩机和气缸等,最大工作载荷1000kgf。松土压紧装置包括松土犁和压紧板等,主要功能是平复和压紧沙土路面,使实验在同一环境下进行。控制系统基于西门子PLC平台开发,并配以InTouch软件开发的PC机操作界面,实现土槽实验装置的实验实施、安全保障和数据处理。使用车轮轴上的扭矩传感器获得驱动力矩,使用安装在车轮中心的位移传感器测量车轮下陷量。最后,在完成实验装置的加...
【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
KyotoUniversity土槽实验装置
图 1 1 Kyoto University 土槽实验装置Virginia Tech 土槽实验装置 Virginia Polytechnic Institute and State University（Virginia Tech）近拟轮胎在可变形地面上的工作状态的研究。在汽车研究中心（ARC）和与仿真有着卓越技术的美国陆军中心的支持下，Virginia Tech 开发了能试验测试的独轮测试模型（如图 1 2 所示）。通过改变土壤和测试条件实程度或垂直载荷，或者通过减少轮胎的充气压力，来提高标准牵引数来观察轮胎的下陷量。
第二章 土槽实验装置结构设计本设计通过一个设置在垂直方向的拉线位置传感上，主体是相对固定的。移动端与车轮架相连，起的，传感器的移动端移动的位移，就是车轮轴一个增量式传感器，输出脉冲信号，PLC 读取和息，在操作界面上会显示实时数据。在加载气缸器，就可以实时测量加载气缸作用在车轮的载荷、下陷量和扭矩的测量，满足设计技术要求。接机构。
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车轮胎与路面接触应力分布特点及力学模型[J]. 宋勇,梁彦龙,马学军,张垚. 公路交通科技. 2014(10)
[2]基于ANSYS的农机单轮测试装置结构设计与优化[J]. 武秀恒,谢斌,宋正河,上官蓝田,毛恩荣,李威龙. 中国农业大学学报. 2014(05)
[3]与沉陷相关联的星球车挂钩牵引力模型研究[J]. 丁亮亮,肖杰,宗魏,刘殿富,杨晓青,邹猛. 农业机械学报. 2014(12)
[4]车轮荷载下土壤静力学特性分析[J]. 尹冠生,姚兆楠. 公路交通技术. 2014(04)
[5]轮胎—土壤相互作用研究综述[J]. 韦鹏飞,陈浩,王良杰,陈海宁. 农机化研究. 2013(09)
[6]车辆地面力学土槽试验技术研究进展[J]. 田小锋,姜乐华,聂晓辉. 汽车科技. 2013(02)
[7]土槽试验装置的研究和分析[J]. 胡滨铠,方文熙. 福建农机. 2010(03)
[8]轮胎-地面接触模型研究现状与展望[J]. 任茂文,张晓阳. 中国重型装备. 2010(03)
[9]环形土槽微耕机试验平台设计[J]. 颜华,吴俭敏,林金天. 农业机械学报. 2010(S1)
[10]微型土壤动力学试验土槽装置的研制[J]. 李艳洁,徐泳,赵东. 机械工程学报. 2010(15)
博士论文
[1]基于DEM/FEM的越野车沙地行驶行为仿真评价方法研究[D]. 赵春来.华南理工大学 2015
[2]月球车新型移动系统设计[D]. 陈百超.吉林大学 2009
硕士论文
[1]车轮与砂壤地面相互作用离散元建模及仿真[D]. 张龙.国防科学技术大学 2015
[2]基于离散元法的沙性路面轮胎牵引特性数值分析[D]. 李幸.国防科学技术大学 2015
[3]电力四驱农机土槽试验台车的研制[D]. 杨旭.吉林大学 2014
[4]土槽试验台的结构设计及部分测试系统的研究[D]. 吴玉柱.吉林农业大学 2012
[5]推土板宏观触土曲面减粘降阻性能试验研究[D]. 杜干.河南科技大学 2011
[6]轻型土槽试验台车的设计与研究[D]. 胡滨铠.福建农林大学 2011
[7]软粘土条件下的车辆驱动力学研究[D]. 姚艳.南京农业大学 2009
[8]月球车静力学分析及单轮实验装置的设计与研究[D]. 谭智.哈尔滨工业大学 2008
[9]月壤—车轮土槽试验系统精度的研究[D]. 马文哲.吉林大学 2008
[10]汽车低速轮胎试验机垂直力加载系统研究[D]. 孙晋龙.沈阳工业大学 2008
本文编号：3306163
【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
KyotoUniversity土槽实验装置
图 1 1 Kyoto University 土槽实验装置Virginia Tech 土槽实验装置 Virginia Polytechnic Institute and State University（Virginia Tech）近拟轮胎在可变形地面上的工作状态的研究。在汽车研究中心（ARC）和与仿真有着卓越技术的美国陆军中心的支持下，Virginia Tech 开发了能试验测试的独轮测试模型（如图 1 2 所示）。通过改变土壤和测试条件实程度或垂直载荷，或者通过减少轮胎的充气压力，来提高标准牵引数来观察轮胎的下陷量。
第二章 土槽实验装置结构设计本设计通过一个设置在垂直方向的拉线位置传感上，主体是相对固定的。移动端与车轮架相连，起的，传感器的移动端移动的位移，就是车轮轴一个增量式传感器，输出脉冲信号，PLC 读取和息，在操作界面上会显示实时数据。在加载气缸器，就可以实时测量加载气缸作用在车轮的载荷、下陷量和扭矩的测量，满足设计技术要求。接机构。
【参考文献】：
期刊论文
[1]汽车轮胎与路面接触应力分布特点及力学模型[J]. 宋勇,梁彦龙,马学军,张垚. 公路交通科技. 2014(10)
[2]基于ANSYS的农机单轮测试装置结构设计与优化[J]. 武秀恒,谢斌,宋正河,上官蓝田,毛恩荣,李威龙. 中国农业大学学报. 2014(05)
[3]与沉陷相关联的星球车挂钩牵引力模型研究[J]. 丁亮亮,肖杰,宗魏,刘殿富,杨晓青,邹猛. 农业机械学报. 2014(12)
[4]车轮荷载下土壤静力学特性分析[J]. 尹冠生,姚兆楠. 公路交通技术. 2014(04)
[5]轮胎—土壤相互作用研究综述[J]. 韦鹏飞,陈浩,王良杰,陈海宁. 农机化研究. 2013(09)
[6]车辆地面力学土槽试验技术研究进展[J]. 田小锋,姜乐华,聂晓辉. 汽车科技. 2013(02)
[7]土槽试验装置的研究和分析[J]. 胡滨铠,方文熙. 福建农机. 2010(03)
[8]轮胎-地面接触模型研究现状与展望[J]. 任茂文,张晓阳. 中国重型装备. 2010(03)
[9]环形土槽微耕机试验平台设计[J]. 颜华,吴俭敏,林金天. 农业机械学报. 2010(S1)
[10]微型土壤动力学试验土槽装置的研制[J]. 李艳洁,徐泳,赵东. 机械工程学报. 2010(15)
博士论文
[1]基于DEM/FEM的越野车沙地行驶行为仿真评价方法研究[D]. 赵春来.华南理工大学 2015
[2]月球车新型移动系统设计[D]. 陈百超.吉林大学 2009
硕士论文
[1]车轮与砂壤地面相互作用离散元建模及仿真[D]. 张龙.国防科学技术大学 2015
[2]基于离散元法的沙性路面轮胎牵引特性数值分析[D]. 李幸.国防科学技术大学 2015
[3]电力四驱农机土槽试验台车的研制[D]. 杨旭.吉林大学 2014
[4]土槽试验台的结构设计及部分测试系统的研究[D]. 吴玉柱.吉林农业大学 2012
[5]推土板宏观触土曲面减粘降阻性能试验研究[D]. 杜干.河南科技大学 2011
[6]轻型土槽试验台车的设计与研究[D]. 胡滨铠.福建农林大学 2011
[7]软粘土条件下的车辆驱动力学研究[D]. 姚艳.南京农业大学 2009
[8]月球车静力学分析及单轮实验装置的设计与研究[D]. 谭智.哈尔滨工业大学 2008
[9]月壤—车轮土槽试验系统精度的研究[D]. 马文哲.吉林大学 2008
[10]汽车低速轮胎试验机垂直力加载系统研究[D]. 孙晋龙.沈阳工业大学 2008
本文编号：3306163
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