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中国汽车零部件制造业升级的公共风险及防控策略

发布时间:2021-09-15 13:30
  基于第四次产业革命背景和当前复杂的产业环境,从零部件供应模块化程度、产品研发与技术的自主性、国际化经营的不确定性、产品市场的过度竞争四个方面,分析中国汽车零部件制造业在产业升级过程中可能面临的公共风险,并从建立公共风险分析与管理的标准化流程、设立专门的风险收集与分析机构、构建企业转型公共风险预警系统、加强民间风险管理组织的建设四个方面提出公共风险的防控策略。 

【文章来源】:经济研究导刊. 2020,(13)

【文章页数】:2 页

【文章目录】:
一、中国汽车零部件制造业升级面临的公共风险
二、中国汽车零部件制造业升级的公共风险防控策略


【参考文献】:
期刊论文
[1]汽车零部件制造业信息化研究[J]. 杨燕文,罗颖洹.  中国质量. 2019(02)
[2]FDI、R&D对中国汽车制造业技术创新能力的影响——加入滞后效应的考量[J]. 余淑秀,卢山冰.  科研管理. 2018(11)
[3]中国汽车制造业的产业地图及影响产业布局的因素[J]. 贺正楚,王姣,曹文明.  科学决策. 2018(05)
[4]我国汽车制造企业技术创新绩效的路径分析[J]. 彭迪云,齐丽芳,周彤菲.  工业技术经济. 2018(01)
[5]2017中国汽车及零部件行业分析[J]. 师建华.  中国汽配市场. 2017(05)
[6]全球产业集群发展关联网络模型研究——以汽车产业集群为例[J]. 关峻,徐泽磊,邢李志.  科技进步与对策. 2017(17)
[7]基于灰色关联分析的汽车零部件产业竞争力评价[J]. 于焱,李京文,赵树宽.  科学学与科学技术管理. 2008(09)



本文编号:3396168

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