领克汽车公司发展战略研究
发布时间：2021-11-14 17:26
目前,在全球经济贸易复杂的情况下,我国的宏观经济情况也受到一定程度的影响。2018年,我国汽车行业乘用车销售量自2008年以来首次出现负增长的情况,这个数据也意味着我国汽车行业已经从过去的快速发展阶段步入到趋于稳定的发展阶段,乘用车销售量低速增长的趋势已经成为制约汽车行业发展的掣肘,乘用车需求市场正在渐渐趋于饱和状态。我国汽车工业发展起步较晚,自主品牌企业在生产规模、管理服务以及汽车产品在整车质量、性能、稳定度等方面仍然有很多不足,与合资品牌还存在或多或少的差距。截至目前,绝大部分市场份额仍然被主流合资品牌所占据,面对主导国内市场的合资品牌威胁,我国自主品牌想要扭转态势持续向上的发展必将面临巨大的困难与挑战。本文采用文献分析法,以公司发展战略相关理论为基础,借鉴了有关发展战略的著作、学术论文、期刊等文献,对领克汽车公司目前发展的现状、凸显的问题和产生的原因进行了阐述,通过对领克汽车公司所处的外部以及内部环境总结归纳,综合运用SWOT分析工具对领克汽车公司所处的优势和劣势、面临的机会与挑战进行了分析和研究,并将各种因素融入QSPM矩阵,综合考虑为领克汽车公司选择了增长型发展战略,以及为实...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：53 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
013-2018年我国GDP增长情况
工业经济发展形势分析。2018 年我国汽车工业经济总体运行平稳，受多方因素影响传统燃油汽车产销量同比下降，但新能源汽车领域发展迅速，产销量保持高速增长态势，汽车行业总体经济发展稳定。2018 年，我国乘用车累计产销量分别为 2352.9 万辆和 2371 万辆，同比分别下降 5.2%和 4.1%。 其中自主品牌乘用车累计销售 998 万辆，同比下降 8%；新能源汽车销量为 125.6 万辆，同比增长 61.7%。2018 年 1-11 月，我国大型车企累计销售收入 37907.7 亿元，同比增长 5.7%。尽管传统燃油汽车产品销量走势低迷，但新能源汽车产品销量巨大的增幅给车企带来了巨大的商机，下图为近几年来我国乘用车销量情况。
图 3.3 2018 年 7 月自主品牌汽车销量情况（4）新能源汽车的迅速发展随着居民生活水平的提高，人们对于健康的意识、环保意识逐渐增强，传统燃油汽车的剧增不可避免的对我们生活环境造成了严重的影响，汽车尾气的排放、报废汽车的处理，最终都会让环境的恶化来买单。所以，目前新能源汽车产品在国家政策的支持下，在人们热衷于对环境的保护情怀下，得到飞速的发展。新能源汽车产品一经上市即呈现出爆发式增长的态势，对传统燃油车市场构成了巨大的威胁。结合上述对领克汽车公司的 PEST 分析，如何运用自身的优势，把握住机遇解决面临的劣势与威胁，制定出高效且可持续发展的发展战略是很必要的。综上，对领克汽车各方面的分析，利用 SWOT 分析工具形成如下表所示的分析矩阵，为领克汽车公司的发展战略提供参考：
【参考文献】：
期刊论文
[1]丰田汽车发展历程给我国汽车自主品牌的经验和启示[J]. 高冠群. 科技风. 2018(27)
[2]基于SWOT分析下自主品牌汽车发展对策的思考[J]. 王世琛. 汽车与驾驶维修(维修版). 2018(07)
[3]提升汽车产业价值链竞争力的研究[J]. 高学城. 机电技术. 2018(03)
[4]中国战略性新兴产业企业国际化能力影响因素研究[J]. 李东阳,蔡甜甜,崔晔. 财经问题研究. 2018(06)
[5]浅析中国汽车行业的模块化发展战略[J]. 梁秦,杨再靖. 时代汽车. 2018(06)
[6]中国自主品牌汽车的发展现状及对策研究[J]. 杨玉民. 中共银川市委党校学报. 2017(06)
[7]基于全球价值链重构的民营企业跨国并购路径研究[J]. 郭威,王志强. 经济体制改革. 2017(05)
[8]中国汽车网络营销的现状及问题研究[J]. 杨子扬. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2016(09)
[9]中国实现汽车强国的战略分析和实施路径[J]. 赵福全,刘宗巍,郝瀚,赵世佳,张晓艳,李骏. 中国科技论坛. 2016(08)
[10]中国车企海外发展战略[J]. 赵福全,刘宗巍,王悦. 中国机械工程. 2016(12)
博士论文
[1]中国汽车产业自主创新研究[D]. 王传兵.中国社会科学院研究生院 2014
本文编号：3495048
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：53 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
013-2018年我国GDP增长情况
工业经济发展形势分析。2018 年我国汽车工业经济总体运行平稳，受多方因素影响传统燃油汽车产销量同比下降，但新能源汽车领域发展迅速，产销量保持高速增长态势，汽车行业总体经济发展稳定。2018 年，我国乘用车累计产销量分别为 2352.9 万辆和 2371 万辆，同比分别下降 5.2%和 4.1%。 其中自主品牌乘用车累计销售 998 万辆，同比下降 8%；新能源汽车销量为 125.6 万辆，同比增长 61.7%。2018 年 1-11 月，我国大型车企累计销售收入 37907.7 亿元，同比增长 5.7%。尽管传统燃油汽车产品销量走势低迷，但新能源汽车产品销量巨大的增幅给车企带来了巨大的商机，下图为近几年来我国乘用车销量情况。
图 3.3 2018 年 7 月自主品牌汽车销量情况（4）新能源汽车的迅速发展随着居民生活水平的提高，人们对于健康的意识、环保意识逐渐增强，传统燃油汽车的剧增不可避免的对我们生活环境造成了严重的影响，汽车尾气的排放、报废汽车的处理，最终都会让环境的恶化来买单。所以，目前新能源汽车产品在国家政策的支持下，在人们热衷于对环境的保护情怀下，得到飞速的发展。新能源汽车产品一经上市即呈现出爆发式增长的态势，对传统燃油车市场构成了巨大的威胁。结合上述对领克汽车公司的 PEST 分析，如何运用自身的优势，把握住机遇解决面临的劣势与威胁，制定出高效且可持续发展的发展战略是很必要的。综上，对领克汽车各方面的分析，利用 SWOT 分析工具形成如下表所示的分析矩阵，为领克汽车公司的发展战略提供参考：
【参考文献】：
期刊论文
[1]丰田汽车发展历程给我国汽车自主品牌的经验和启示[J]. 高冠群. 科技风. 2018(27)
[2]基于SWOT分析下自主品牌汽车发展对策的思考[J]. 王世琛. 汽车与驾驶维修(维修版). 2018(07)
[3]提升汽车产业价值链竞争力的研究[J]. 高学城. 机电技术. 2018(03)
[4]中国战略性新兴产业企业国际化能力影响因素研究[J]. 李东阳,蔡甜甜,崔晔. 财经问题研究. 2018(06)
[5]浅析中国汽车行业的模块化发展战略[J]. 梁秦,杨再靖. 时代汽车. 2018(06)
[6]中国自主品牌汽车的发展现状及对策研究[J]. 杨玉民. 中共银川市委党校学报. 2017(06)
[7]基于全球价值链重构的民营企业跨国并购路径研究[J]. 郭威,王志强. 经济体制改革. 2017(05)
[8]中国汽车网络营销的现状及问题研究[J]. 杨子扬. 中小企业管理与科技(上旬刊). 2016(09)
[9]中国实现汽车强国的战略分析和实施路径[J]. 赵福全,刘宗巍,郝瀚,赵世佳,张晓艳,李骏. 中国科技论坛. 2016(08)
[10]中国车企海外发展战略[J]. 赵福全,刘宗巍,王悦. 中国机械工程. 2016(12)
博士论文
[1]中国汽车产业自主创新研究[D]. 王传兵.中国社会科学院研究生院 2014
本文编号：3495048
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3495048.html
