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基于滑模控制电动汽车双向DC/DC变换器的研究

发布时间:2021-11-23 18:57
  随着汽车工业的飞速发展,能源短缺与环境污染等问题变的愈发严重,因此发展电动汽车已然成为世界汽车工业发展的必然趋势。但是,电动汽车的能源问题一直是影响电动汽车发展的重要因素,由于以单一的蓄电池作为电动汽车的能量来源有着很多的缺陷,因此由蓄电池,超级电容和双向DC/DC变换器构成的辅助动力系统能够更好地满足电动汽车对能量的需求。而双向DC/DC变换器能够使能量进行双向传输并改变电压等级,在电动汽车辅助动力系统中有着不可或缺的作用。本文先是介绍超级电容与动力电池的工作特性,阐述了双向DC/DC变换器在电动汽车辅助动力系统中的作用。依据电动汽车对双向DC/DC变换器的要求,对比不同变换器拓扑的各项参数,确定采用非隔离式双向半桥拓扑。为了减小电感电流纹波,提升功率等级,采用了两相交错并联结构,最终确定变换器主拓扑为两相交错式双向半桥结构。为了降低开关损耗,应用了控制型软开关技术。详细分析基于软开关技术双向DC/DC变换器的工作原理,给出软开关技术的实现条件。其次,对双向DC/DC变换器的Boost模式与Buck模式分别进行小信号建模,推导出两种模式下电压与占空比和电流与占空比的传递函数。根据电动... 

【文章来源】:哈尔滨理工大学黑龙江省

【文章页数】:84 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于滑模控制电动汽车双向DC/DC变换器的研究


隔离驱动电路

电路图,驱动电路,电源,电路


第4章双向DC/DC变换器软硬件设计-40-GND1234P24Header4+15V-15V5.1KR155.1KR175.1KR165.1KR185.1KR1910ΩR204.7nfC30Cap4.7nfC434.7nfC124.7nfC13GND+15V-15VGNDOUTI10KR134.7nfC10GND0R14104C15104C14GNDOUTA1INA-2INA+3VEE4INB+5INB-6OUTB7VCC8U3TL082Ab)电流调理电路图4-4电流采样调理电路Fig.4-4Circuitofcurrentsamplingconditioning4.2.5辅助电源电路驱动电路的电源电路如图4-5所示,其拓扑采用的是反激隔离变换器,该拓扑中具有变压器,可以实现电气隔离,使变换器具有更高的可靠性。控制芯片为安森美公司的UC2845,变换器输入电压为20V,输出端加入稳压二极管,输出端电压为+15V与-5V,为驱动电路提供正负电源。图4-5驱动电路的电源电路Fig.4-5Circuitofdrivecircuitofpower电压电流采样调理电路的电源电路如图4-6所示,该电路主要为运算放大器与电流霍尔传感器供电,输入电压为5V,输出电压为+15V与-15V。电源模

模式图,变换器,仿真模型,模式


哈尔滨理工大学工程硕士学位论文-48-图5-1Boost模式双向DC/DC变换器仿真模型Fig.5-1SimulationmodelofBoostmodebidirectionalDC/DCconverter在输入电压为250V时,图5-2为500V输出电压波形,从图中可以计算出超调量40V,调节时间为0.03s,图5-3为600V输出电压波形,该波形超调量为20V,调节时间为0.02s。在Boost模式下,该变换器能够输出需求的电压值并具有良好的动态响应特性。图5-4为输出电压的电压纹波,纹波的峰峰值为4.3V,纹波率为0.7%,满足本文纹波率为2%的要求,变换器输出的电能具有良好的质量。t/sU/V图5-2输出电压为500V时电压波形Fig.5-2Voltagewaveformwhentheoutputvoltageis500V

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[2]电动汽车中双向DC/DC变换器研究[D]. 陈显东.西华大学 2018
[3]双向DC/DC变换器控制策略优化及其模块化研究[D]. 党元浩.哈尔滨工业大学 2017
[4]DC-DC变换器系统滑模控制方法研究[D]. 张璐.东南大学 2017
[5]电动汽车的双向DC-DC变换器的研究[D]. 陈建龙.哈尔滨工业大学 2015
[6]用于电动汽车的交错并联双向DC/DC变换器设计[D]. 孙文.浙江大学 2012



本文编号:3514467

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