客运汽车内空气品质评价与优化控制技术
发布时间：2022-01-03 13:35
客运汽车作为人们出行的重要工具之一,然而其内驾乘人员却存在着头晕、疲乏和恶心等病态空调综合征症状,且存在率较高,因此客运汽车内空气品质越来越受重视。本文以人员密集的客运汽车作为研究对象,对车内空气品质进行评价以及对车内主要污染物的优化控制技术进行研究。本文首先选取4辆车龄小于2年的客运汽车,对车内空调环境下的主要空气参数(温度、相对湿度、风速、甲醛、二氧化碳、TVOC和PM2.5)进行了检测,并对该4辆客运汽车内乘客发放了主观问卷调查表,调查乘客对车内空气品质的实际感受情况。运用灰色关联分析法对该4辆客运汽车内空气品质进行评价,确定各车内空气的污染等级;然后,将测试参数与主观评价进行灰色关联分析,确定导致客运汽车内乘客身体不适症状的主要影响因素。最后,基于以上研究运用FLUENT软件对客运汽车内主要污染物的分布进行数值模拟;通过对比分析不同模拟方案下目标污染物的浓度变化,提出客运汽车内空气品质的控制措施。通过研究发现:（1）测试的4辆客运汽车内整体热湿环境和甲醛的浓度水平均满足要求;CO2的浓度水平与GB/T17729-1999对比,均超标;...
【文章来源】：安徽工业大学安徽省
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线
室内环境综合检测仪 CO2探头图 2.1 测试仪器试布点运汽车因其内部特有的结构布局与其作为一种移动性的空间环境，使质量测试依据与一般室内环境测试依据有所不同。目前其内环境的检 GB/T17729-1999《长途客车空气质量要求》和 GB9673-1996《公共生标准》等相关标准。本次试验对象为车身长于 9 米的客运汽车，故3 个测试点，分别为车厢中轴线上前中后均匀分布的三处，测点高度为，选取的高度范围在 0.8~1.5m 之间。同时，测试员在测试时应避免域同时测试，以防止测试人员本身对测试结果造成不必要的干扰。客高方向所成面即中轴面上的具体布点位置如图 2.2 所示（单位为 m
室内环境综合检测仪 CO2探头图 2.1 测试仪器2.3 测试布点客运汽车因其内部特有的结构布局与其作为一种移动性的空间环境，使得车内空气质量测试依据与一般室内环境测试依据有所不同。目前其内环境的检测主要依据 GB/T17729-1999《长途客车空气质量要求》和 GB9673-1996《公共交通工具卫生标准》等相关标准。本次试验对象为车身长于 9 米的客运汽车，故至少布置 3 个测试点，分别为车厢中轴线上前中后均匀分布的三处，测点高度为人员呼吸区，选取的高度范围在 0.8~1.5m 之间。同时，测试员在测试时应避免挤在同一区域同时测试，以防止测试人员本身对测试结果造成不必要的干扰。客运汽车长、高方向所成面即中轴面上的具体布点位置如图 2.2 所示（单位为 mm）。
【参考文献】：
期刊论文
[1]空调列车内空气品质的调查与分析[J]. 刘润红,顾炜莉,李建东,许明杨,王新雨. 建筑热能通风空调. 2016(08)
[2]乘用车内空气质量健康风险评估[J]. 刘琳琳,葛蕴珊,李兰,张传桢. 环境科学研究. 2016(04)
[3]某直通客车冬夏季车内微小气候及空气质量监测分析[J]. 孙玥,陈昭君,吴嘉平,厉文华,许昱. 环境与职业医学. 2015(04)
[4]地铁列车客室环境下乘客主观感受调查与分析[J]. 张建平,明光宇,李岩,毛军. 现代城市轨道交通. 2014(06)
[5]长途客车车内空气质量试验研究[J]. 郭承毅,闵照源. 客车技术与研究. 2014(04)
[6]载人汽车室内空气VOCs污染的指标评价[J]. 陈小开,程赫明,罗会龙. 环境科学. 2013(12)
[7]二氧化钛光触媒净化车内空气的应用研究[J]. 冯连荣,许雪峰,刘守清. 苏州科技学院学报(自然科学版). 2012(02)
[8]基于模糊聚类的汽车车内空气质量评价[J]. 黄兴荣,谭昌伟. 计算机与现代化. 2012(05)
[9]旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查[J]. 崔秀波,蒋勇,刘伟,刘钊,邵蔚. 环境与健康杂志. 2011(12)
[10]空调长途客车内空气品质的调查及其灰色关联分析[J]. 刘丽孺,陈锋华,林朝尊,黄斌,陈亚燕,叶雨露. 广东工业大学学报. 2010(02)
博士论文
[1]车内挥发性有机物污染的分析评价及吸附光催化研究[D]. 陈小开.湖南大学 2011
[2]面向循环经济的汽车产品回收利用若干问题研究[D]. 方海峰.湖南大学 2009
[3]车内可吸入颗粒物热运动分析[D]. 潘峰.吉林大学 2009
硕士论文
[1]空调公交微环境空气品质及乘客舒适性研究[D]. 朱晓璇.山东大学 2017
[2]Y集团客车研发项目管理问题及对策研究[D]. 徐少悯.吉林大学 2017
[3]地铁车厢环境空气质量研究[D]. 刘冰玉.北京市市政工程研究院 2016
[4]客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化[D]. 孙建丽.安徽工业大学 2015
[5]基于DPM的客车室内生物源性污染物扩散及控制仿真研究[D]. 余勇.湖南工业大学 2014
[6]公路空调客车气流组织优化与乘客热舒适性的研究[D]. 程光球.东华大学 2014
[7]列车客室空气品质调查与净化方法研究[D]. 马硕.青岛理工大学 2013
[8]住宅区污染物扩散规律数值模拟研究[D]. 朱方圆.重庆交通大学 2013
[9]汽车车内空气质量检测和评价方法的研究[D]. 冯顺利.长安大学 2008
本文编号：3566365
【文章来源】：安徽工业大学安徽省
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线
室内环境综合检测仪 CO2探头图 2.1 测试仪器试布点运汽车因其内部特有的结构布局与其作为一种移动性的空间环境，使质量测试依据与一般室内环境测试依据有所不同。目前其内环境的检 GB/T17729-1999《长途客车空气质量要求》和 GB9673-1996《公共生标准》等相关标准。本次试验对象为车身长于 9 米的客运汽车，故3 个测试点，分别为车厢中轴线上前中后均匀分布的三处，测点高度为，选取的高度范围在 0.8~1.5m 之间。同时，测试员在测试时应避免域同时测试，以防止测试人员本身对测试结果造成不必要的干扰。客高方向所成面即中轴面上的具体布点位置如图 2.2 所示（单位为 m
室内环境综合检测仪 CO2探头图 2.1 测试仪器2.3 测试布点客运汽车因其内部特有的结构布局与其作为一种移动性的空间环境，使得车内空气质量测试依据与一般室内环境测试依据有所不同。目前其内环境的检测主要依据 GB/T17729-1999《长途客车空气质量要求》和 GB9673-1996《公共交通工具卫生标准》等相关标准。本次试验对象为车身长于 9 米的客运汽车，故至少布置 3 个测试点，分别为车厢中轴线上前中后均匀分布的三处，测点高度为人员呼吸区，选取的高度范围在 0.8~1.5m 之间。同时，测试员在测试时应避免挤在同一区域同时测试，以防止测试人员本身对测试结果造成不必要的干扰。客运汽车长、高方向所成面即中轴面上的具体布点位置如图 2.2 所示（单位为 mm）。
【参考文献】：
期刊论文
[1]空调列车内空气品质的调查与分析[J]. 刘润红,顾炜莉,李建东,许明杨,王新雨. 建筑热能通风空调. 2016(08)
[2]乘用车内空气质量健康风险评估[J]. 刘琳琳,葛蕴珊,李兰,张传桢. 环境科学研究. 2016(04)
[3]某直通客车冬夏季车内微小气候及空气质量监测分析[J]. 孙玥,陈昭君,吴嘉平,厉文华,许昱. 环境与职业医学. 2015(04)
[4]地铁列车客室环境下乘客主观感受调查与分析[J]. 张建平,明光宇,李岩,毛军. 现代城市轨道交通. 2014(06)
[5]长途客车车内空气质量试验研究[J]. 郭承毅,闵照源. 客车技术与研究. 2014(04)
[6]载人汽车室内空气VOCs污染的指标评价[J]. 陈小开,程赫明,罗会龙. 环境科学. 2013(12)
[7]二氧化钛光触媒净化车内空气的应用研究[J]. 冯连荣,许雪峰,刘守清. 苏州科技学院学报(自然科学版). 2012(02)
[8]基于模糊聚类的汽车车内空气质量评价[J]. 黄兴荣,谭昌伟. 计算机与现代化. 2012(05)
[9]旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查[J]. 崔秀波,蒋勇,刘伟,刘钊,邵蔚. 环境与健康杂志. 2011(12)
[10]空调长途客车内空气品质的调查及其灰色关联分析[J]. 刘丽孺,陈锋华,林朝尊,黄斌,陈亚燕,叶雨露. 广东工业大学学报. 2010(02)
博士论文
[1]车内挥发性有机物污染的分析评价及吸附光催化研究[D]. 陈小开.湖南大学 2011
[2]面向循环经济的汽车产品回收利用若干问题研究[D]. 方海峰.湖南大学 2009
[3]车内可吸入颗粒物热运动分析[D]. 潘峰.吉林大学 2009
硕士论文
[1]空调公交微环境空气品质及乘客舒适性研究[D]. 朱晓璇.山东大学 2017
[2]Y集团客车研发项目管理问题及对策研究[D]. 徐少悯.吉林大学 2017
[3]地铁车厢环境空气质量研究[D]. 刘冰玉.北京市市政工程研究院 2016
[4]客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化[D]. 孙建丽.安徽工业大学 2015
[5]基于DPM的客车室内生物源性污染物扩散及控制仿真研究[D]. 余勇.湖南工业大学 2014
[6]公路空调客车气流组织优化与乘客热舒适性的研究[D]. 程光球.东华大学 2014
[7]列车客室空气品质调查与净化方法研究[D]. 马硕.青岛理工大学 2013
[8]住宅区污染物扩散规律数值模拟研究[D]. 朱方圆.重庆交通大学 2013
[9]汽车车内空气质量检测和评价方法的研究[D]. 冯顺利.长安大学 2008
本文编号：3566365
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