车载无线通信系统优化设计

发布时间：2022-01-24 09:54

　　在现如今的通信技术应用中,由于无线通信技术应用的快捷、方便的特点,被越来越多的人喜爱并习惯使用,在一定应用领域已经慢慢取代了传统的有线通信,逐步成为了最热门、最方便快捷的一种通信技术手段。在实际使用过程中,人们对无线通信的功能性、便捷性及体验性要求越来越高,本文介绍了在研制一个车与车之间的、基于电台的无线通信系统的过程中的实验数据与结论,意在实现两车或多车辆在中、远距离环境下的无线通信。系统研制定型后将作为车载通信系统的一部分集成到载车上。本系统主要由计算机、超短波电台、网络综合控制设备、网络交换机、话音控制器组成,是基于网络综合控制设备设备广域网的组建。本论文主要包括以下三个部分:第一部分介绍课题研究背景、无线通信系统国内外研究现状、本课题所设计的车载无线通信系统的主要研究内容和设计指标。第二部分介绍了车载无线通信系统几个优化设计方案及各方案优缺点比较,简单介绍在本课题所选择的优化设计方案采用的主要设备功能介绍和数据/话音在系统中的流向,方便于在系统测试出现故障时按数据/话音的流向检测出问题所在。在第三大部分内容中,通过设计全新数据链路,采用网络综合控制设备的高速接口单元作为整个通信... 

【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：50 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

跨网段的IP数据分组传输如图3-1所示，子网A与子网B通过连接路由器A与路由器的B之间的网线或光

图 3-9 话音点对多点处理机制本章小结本章介绍了车载无线通信系统的硬件链路设计，主要重点介绍超短波电台话音集的设计。话音控制器是超短波电台话音集中控制的核心，其功能能够满足客户的求，极大的方便车辆行驶过程中超短波电台的话音值守。

第四章 系统测试结果和分析表 4-1 防火墙测试用各设备参数设备 IP 地址 掩码 网关地址计算机 1 192.168.2.5 255.255.255.0 192.168.2.1网络综合控制设备以太网口 4192.168.2.1 255.255.255.0 ~设置网络综合控制设备以太网口 4 为安全业务出口，在安全防护配置界面，将内外访控默认规则设置为通过，此时在计算机端执行命令脚本 ping192.168.2.1 –t 操作，一段时间后将内-外访控默认规则设置为丢弃，如此循环设置为通过和丢弃，测试得到计算机端 ping 命令脚本执行情况如图 4-1 所示。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3606364