经济政策不确定性对中国汽车进出口贸易发展的影响
发布时间：2023-02-07 18:45
纵览全球,一国汽车对外贸易的发展很大程度上代表着这个国家在国际上的总体地位,衡量着一国的工业能力、科技水平、经济实力以及国际贸易舞台上的话语权。而对于中国来说,汽车产业充当着国民经济重要支柱的角色。近些年来,中国汽车产业得到了长足发展,根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2018年中国汽车产销量分别达到了2780.9万辆和2808.1万辆,连续10年蝉联全球产销量的榜首,从中可以看出中国是一个名副其实的汽车大国。此外,根据海关总署的统计数据,截至2019年11月,中国对外进出口总值为28.5万亿元人民币。仅车辆及其零部件这一类产品的进出口总值就达到了0.94万亿元人民币,占比达到了3.28%,以上足以说明中国发展汽车进出口贸易的重要意义。但同时,自从2008年全球金融危机以来,各国经济都经历了一段持续低迷。国内需求不足、国际贸易行情不景气,内外交困的局面导致大多数国家都在不断出台关于产业、贸易、金融等领域的各式经济政策,世界各国的经济政策的不确定性显著加剧。而恰恰由于中美贸易战、土耳其货币危机、美国加息缩表政策、贸易保护主义与单边主义抬头以及新兴国家经济增长面临较大不确定性等原因,致使...
【文章页数】：98 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 不确定性文献综述
1.2.2 经济政策不确定性文献综述
1.2.3 汽车进出口贸易文献综述
1.2.4 经济政策不确定性对汽车进出口贸易的影响文献综述
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 研究创新与不足
1.4.1 研究的创新性
1.4.2 研究的不足之处
第2章 理论基础概述
2.1 贸易引力模型理论研究
2.1.1 贸易引力模型的演变
2.1.2 贸易引力模型的应用
2.2 二元边际理论研究
2.2.1 二元边际理论的推导
2.2.2 二元边际理论的应用
第3章 经济政策不确定性背景下中国汽车进出口贸易发展现状分析
3.1 经济政策不确定性指数构成及特点
3.1.1 全球经济政策不确定性指数构成
3.1.2 振荡有升的全球经济政策不确定性指数
3.1.3 中国经济政策不确定性指数构成
3.1.4 快速激增的中国经济政策不确定性指数
3.2 汽车进出口贸易产品构成
3.3 全球汽车进出口贸易发展现状分析
3.3.1 全球整车产品进出口贸易发展现状分析
3.3.2 全球汽车零部件产品进出口贸易发展现状分析
3.4 中国汽车进出口贸易发展现状分析
3.4.1 中国整车产品进出口贸易发展现状分析
3.4.2 中国汽车零部件产品进出口贸易发展现状分析
第4章 经济政策不确定性对中国汽车进出口贸易影响机制实证分析
4.1 模型设定及变量说明
4.1.1 模型设定
4.1.2 变量说明
4.2 描述性统计分析
4.2.1 被解释变量描述性统计分析
4.2.2 解释变量及控制变量描述性统计分析
4.3 整车及汽车零部件出口贸易实证分析结果
4.3.1 出口贸易基本估计结果
4.3.2 稳健性检验
4.4 整车及汽车零部件进口贸易实证分析结果
4.4.1 进口贸易基本估计结果
4.4.2 稳健性检验
第5章 汽车企业进出口贸易发展典型案例分析
5.1 汽车企业贸易发展典型案例
5.1.1 北汽福田汽车贸易发展案例
5.1.2 福耀玻璃贸易发展案例
5.2 案例总结分析
5.2.1 整车企业贸易发展案例总结分析
5.2.2 汽车零部件企业贸易发展案例总结分析
第6章 研究结论及对策建议
6.1 研究结论
6.1.1 中国汽车出口贸易发展研究结论
6.1.2 中国汽车进口贸易发展研究结论
6.1.3 经济政策不确定性影响机制结论
6.2 对策建议
6.2.1 中国汽车出口贸易发展对策建议
6.2.2 中国汽车进口贸易发展对策建议
结语
参考文献
致谢
本文编号：3737245
【文章页数】：98 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 不确定性文献综述
1.2.2 经济政策不确定性文献综述
1.2.3 汽车进出口贸易文献综述
1.2.4 经济政策不确定性对汽车进出口贸易的影响文献综述
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 研究创新与不足
1.4.1 研究的创新性
1.4.2 研究的不足之处
第2章 理论基础概述
2.1 贸易引力模型理论研究
2.1.1 贸易引力模型的演变
2.1.2 贸易引力模型的应用
2.2 二元边际理论研究
2.2.1 二元边际理论的推导
2.2.2 二元边际理论的应用
第3章 经济政策不确定性背景下中国汽车进出口贸易发展现状分析
3.1 经济政策不确定性指数构成及特点
3.1.1 全球经济政策不确定性指数构成
3.1.2 振荡有升的全球经济政策不确定性指数
3.1.3 中国经济政策不确定性指数构成
3.1.4 快速激增的中国经济政策不确定性指数
3.2 汽车进出口贸易产品构成
3.3 全球汽车进出口贸易发展现状分析
3.3.1 全球整车产品进出口贸易发展现状分析
3.3.2 全球汽车零部件产品进出口贸易发展现状分析
3.4 中国汽车进出口贸易发展现状分析
3.4.1 中国整车产品进出口贸易发展现状分析
3.4.2 中国汽车零部件产品进出口贸易发展现状分析
第4章 经济政策不确定性对中国汽车进出口贸易影响机制实证分析
4.1 模型设定及变量说明
4.1.1 模型设定
4.1.2 变量说明
4.2 描述性统计分析
4.2.1 被解释变量描述性统计分析
4.2.2 解释变量及控制变量描述性统计分析
4.3 整车及汽车零部件出口贸易实证分析结果
4.3.1 出口贸易基本估计结果
4.3.2 稳健性检验
4.4 整车及汽车零部件进口贸易实证分析结果
4.4.1 进口贸易基本估计结果
4.4.2 稳健性检验
第5章 汽车企业进出口贸易发展典型案例分析
5.1 汽车企业贸易发展典型案例
5.1.1 北汽福田汽车贸易发展案例
5.1.2 福耀玻璃贸易发展案例
5.2 案例总结分析
5.2.1 整车企业贸易发展案例总结分析
5.2.2 汽车零部件企业贸易发展案例总结分析
第6章 研究结论及对策建议
6.1 研究结论
6.1.1 中国汽车出口贸易发展研究结论
6.1.2 中国汽车进口贸易发展研究结论
6.1.3 经济政策不确定性影响机制结论
6.2 对策建议
6.2.1 中国汽车出口贸易发展对策建议
6.2.2 中国汽车进口贸易发展对策建议
结语
参考文献
致谢
本文编号：3737245
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3737245.html
最近更新
教材专著
