基于CATIA的车身A柱断面快速建模系统的研究

发布时间：2023-03-01 18:51

　　汽车车身兼顾功能设计、性能设计以及造型设计,为汽车带来创新性、个性化和高性能,整车开发中车身设计非常重要。当前中国汽车产业技术有了显著提升,车身研究与智能化、科技化深度融合,自主研发技术逐渐突破,计算机辅助技术(CAX)广泛应用在车身开发流程,在汽车产业革新中,技术方法更精进,产品越来越最求多样化、个性化。主断面设计是车身结构设计的基础,它决定了整车车身的刚度、强度、NVH等性能,对整车安全性、舒适性、可靠性至关重要,车身工程师依据设计经验初步设计主断面,在后期对车身和整车进行工艺验证、性能验证时需对断面结构进行反复修改。本文针对车身A柱主断面,着重研究计算机辅助设计软件CATIA的二次开发,基于VB语言,研究快速建模方法,并将设计后期有限元分析整合到结构设计过程中,有效评估断面。具体研究内容有:本文首先分析CAD软件的开发进展,掌握现有的开发方法方式,研究分析CATIA的二次开发方法,选择Automation API的开发方式,以VB为开发语言通过COM接口对CATIA内部对象访问实现对CATIA命令的调用。阐述CATIA的内部接口和API函数,研究开发原理。然后以车身A柱断面为研究...

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 课题研究背景及意义
    1.2 相关技术研究现状
        1.2.1 参数化设计方法的应用
        1.2.2 车身设计软件功能开发研究进展
    1.3 本文主要研究内容和研究方法
        1.3.1 研究内容与工程意义
        1.3.2 研究方法
第2章 断面建模方法和CATIA二次开发技术
    2.1 断面建模方法的研究
        2.1.1 参数化设计方法
        2.1.2 参数化设计思路及特点
        2.1.3 CATIA参数化建模及实现方法
    2.2 CATIA二次开发技术
        2.2.1 CATIA软件及其开发方法
        2.2.2 二次开发方法的比较与选择
        2.2.3 VB对 CATIA的二次开发
    2.3 本章小结
第3章 A柱断面建模与测量分析功能开发
    3.1 车身主断面结构分析
        3.1.1 主断面的分布与选取
        3.1.2 断面设计控制要素
    3.2 基于VB快速建模功能的开发
        3.2.1 VB与 CATIA平台接口研究
        3.2.2 选择Selection对象创建剖切截面
        3.2.3 程序与参数化方法结合建模
    3.3 基于VB截面测量功能的开发
        3.3.1 A柱断面性能参数分析
        3.3.2 A柱断面性能参数测量
    3.4 A柱有限元分析功能的开发
        3.4.1 A柱结构模型创建功能的开发
        3.4.2 材料库的访问与选择
        3.4.3 A柱有限元分析功能开发
    3.5 本章小结
第4章 断面数据库的研究
    4.1 数据库技术
    4.2 断面数据库管理工具研究
        4.2.1 A柱断面数据库需求研究
        4.2.2 VB与数据库接口问题研究
    4.3 断面数据库的建立
        4.3.1 基于ADO对象访问读取数据库
        4.3.2 基于ADO控件对参数的数据库存储
    4.4 本章小结
第5章 快速建模系统的发布与实例应用评估
    5.1 系统的整体结构
    5.2 系统界面设计
        5.2.1 系统界面布局
        5.2.2 系统的发布
    5.3 系统实例应用
        5.3.1 基于造型面建模应用
        5.3.2 断面测量功能应用
        5.3.3 有限元工具应用
        5.3.4 断面参数数据库应用
    5.4 A柱断面的评估
    5.5 本章小结
第6章 总结与展望
    6.1 本文总结
    6.2 展望
参考文献
作者简介及科研成果
致谢



本文编号：3752041