XX6860GE城市客车车架结构有限元分析及改进

发布时间：2023-03-10 22:48

　　客车作为城市交通工具的主要载体之一,扮演着十分重要的角色。客车根据功能性质可划分为旅游客车、客运客车、团体客车、专用校车、城市公交、城乡公交。车架是为整车提供有效支撑的元件,在保证汽车的安全稳定的条件下,将各个总成的零部件全部连接到车架上,并承担来自各个方面的载荷,这就要求车架的负载能力足够大。现阶段随着汽车工业的发展,客车的安全性和运转平稳性越来越受到专家学者的重视,由于车架是汽车中承受载荷的主要部分,车架承载能力的好坏直接影响着整车的承载能力及寿命,所以对车架的强度和刚度的校核变得尤为重要。为此,本文基于XX6860GE型城市客车车架结构进行了有限元分析及改进工作,具体研究内容如下:(1)建立了客车车架结构的ANSYS有限元模型。以XX6860GE型城市客车为研究对象,根据厂家提供的图纸,在三维仿真软件CATIA中建立客车车架的三维几何模型,在此基础上建立该型车架结构的有限元模型。(2)目标客车车架结构静强度分析。针对客车在实际过程中的静止及行驶状态下的受力情况简化为四种典型工况:起动工况、制动工况、弯曲工况及扭转工况,详细的进行了车架结构的强度及刚度的计算分析,得到这些工况下的车...

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外客车车架发展现状
    1.3 客车车架现代设计方法
        1.3.1 客车车架定义和功能
        1.3.2 纵梁
        1.3.3 横梁
        1.3.4 下横梁支架
    1.4 研究目标与内容
第2章 XX6860GE城市客车车架概述及市场问题
    2.1 XX6860GE城市客车车架概述
    2.2 市场表征出车架的问题收集
        2.2.1 市场XX6860H客车车架问题案例收集
        2.2.2 XX6860GE客车车架材料力学性能属性
    2.3 本章小结
第3章 底盘车架承载能力分析
    3.1 引言
    3.2 底盘车架结构的有限元模型
    3.3 底盘车架不同载荷工况说明
    3.4 正常行驶工况
        3.4.1 约束与边界条件
        3.4.2 分析结果
    3.5 极限转弯工况
        3.5.1 约束与边界条件
        3.5.2 分析结果
    3.6 紧急刹车工况
        3.6.1 约束与边界条件
        3.6.2 分析结果
    3.7 车架静态分析结果
    3.8 本章小结
第4章 底盘车架模态分析
    4.1 模态分析的简介
    4.2 底盘车架的模态计算
    4.3 无薄板连接件底盘车架模态计算结果
    4.4 有薄板连接件底盘车架模态计算结果
    4.5 底盘车架动态特性评估
    4.6 本章小结
第5章 底盘车架随机振动分析
    5.1 引言
    5.2 随机振动理论
    5.3 路面随机激励条件下车架随机振动分析
        5.3.1 路面不平度功率载荷确定
        5.3.2 随机振动分析结果
        5.3.3 随机振动数据分析
    5.4 本章小结
第6章 车架疲劳强度分析及改进验证
    6.1 引言
    6.2 疲劳寿命及分析方法
    6.3 基于随机振动的车架疲劳寿命分析
    6.4 车架疲劳寿命计算
    6.5 车架改进
    6.6 改进前后车架性能对比
        6.6.1 车架重量变化
        6.6.2 车架强度变化
        6.6.3 车架变形变化
        6.6.4 改进前后车架疲劳对比分析
    6.7 整车可靠性试验验证
    6.8 本章小结
第7章 结论与展望
    7.1 结论
    7.2 展望
参考文献
作者简介及科研成果
致谢



本文编号：3758708