某乘用车空调压缩机振动噪声分析与控制研究

发布时间：2023-04-23 02:18

　　随着汽车行业的蓬勃发展,乘用车在人们日常生活中逐渐普及,在乘用车的功能性实现以后,人们对乘坐舒适性的关注度逐渐升高。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的核心,在提高人们乘坐舒适性的同时又引入了振动噪声问题,如何对汽车空调压缩机进行减振降噪是一个不可忽略的问题。本文结合横向课题《汽车空调压缩机减振降噪技术开发》,对某型号定排量斜盘式压缩机主要运动件进行运动学与动力学分析,对活塞弹塑性进行仿真与试验研究,对开空调车内异常噪声问题进行试验与仿真分析,提出改进方案并进行试验验证。本文研究内容主要包括以下几个方面:(1)介绍了空调压缩机的功用与分类,介绍了国内外学者对汽车空调压缩机的研究现状。根据研究成果的整理与项目研究进展,分析了斜盘式压缩机振动噪声的产生机理与控制原理,并提出了一些减振降噪改进措施。(2)对某型号斜盘式定排量空调压缩机的主要运动件进行运动学与动力学理论分析,并应用多体动力学软件对理论分析结果进行仿真验证。活塞间隙对压缩机振动噪声性能影响很大,选择四组不同的活塞间隙,对主要运动件进行仿真分析。随着间隙的产生,活塞与半球、半球与斜盘之间会产生撞击力,间隙越大撞击力越大,压缩机运行时活塞...

【文章页数】：101 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 引言
    1.2 压缩机功用及分类
        1.2.1 压缩机的功用
        1.2.2 压缩机的分类
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
    1.4 本文研究内容
第2章 压缩机振动噪声机理研究与多体动力学分析
    2.1 斜盘式压缩机的结构及工作原理
        2.1.1 制冷系统结构及工作原理
        2.1.2 斜盘式压缩机的结构
        2.1.3 斜盘式压缩机工作原理
    2.2 斜盘式压缩机振动噪声产生机理及减振降噪措施
        2.2.1 产生机理
        2.2.2 减振降噪措施
    2.3 斜盘式压缩机运动学与动力学分析
        2.3.1 压缩机运动学分析
        2.3.2 压缩机动力学分析
        2.3.3 压缩机主要运动件仿真分析
    2.4 本章小结
第3章 压缩机活塞弹塑性分析
    3.1 弹塑性力学塑性基本理论
        3.1.1 弹塑性力学基本方程
        3.1.2 弹塑性力学本构模型
        3.1.3 常用屈服准则
    3.2 压缩机活塞弹塑性分析
        3.2.1 有限变形的应力和应变度量
        3.2.2 建立有限元模型
        3.2.3 有限元仿真结果
        3.2.4 活塞强度优化方案
    3.3 本章小结
第4章 斜盘式压缩机振动噪声的试验研究与仿真分析
    4.1 压缩机整车试验分析
        4.1.1 试验方案
        4.1.2 匀速工况
        4.1.3 匀加速工况
    4.2 压缩机-支架有限元建模及模态仿真分析
        4.2.1 压缩机-支架总成有限元模型的建立
        4.2.2 压缩机-支架模态仿真分析
    4.3 本章小结
第5章 降低压缩机振动噪声的优化方案
    5.1 降低压缩机振动噪声的优化方案
        5.1.1 换装橡胶驱动盘
        5.1.2 压缩机支架优化方案
    5.2 整车试验验证
        5.2.1 匀速工况优化效果验证
        5.2.2 匀加速工况优化效果验证
    5.3 本章小结
第6章 总结与展望
    6.1 本文内容总结
    6.2 论文的创新点
    6.3 以后工作展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文及参加的科研项目
致谢



本文编号：3798882