某重型柴油机燃烧噪声优化研究

发布时间：2023-05-22 05:00

　　自从1886年第一台汽车面世以来,汽车在人们生活中正在扮演越来越重要的角色,随着人民生活水平的不断改善,对汽车这一新兴交通工具也提出了更高的品质需求。自从进入21世纪以来,汽车NVH表现的好坏越来越受到消费者的重视。作为最为直观的感知元素,一台汽车的噪声表现直接影响消费者对该车的评价,这其中又以发动机噪声为车辆主要噪声源之一,控制发动机噪声具有重要的现实意义。柴油机在制造运输业有着重要广泛应用,其产品力表现与经济发展息息相关。柴油机由于其低转速大扭矩的工作特征,导致燃烧噪声占发动机噪声的比重最大,随着增压技术和高压共轨技术的广泛应用,在改善了燃油经济性的同时,柴油机燃烧却变得更加恶劣,因而燃烧噪声的优化对提升柴油机NVH表现有着重要意义。本文立项目的为解决某款柴油机噪声大问题,文中对柴油机噪声分类和发生机理做了深入分析,通过在台架试验中测量发动机1缸缸压,测得缸内燃烧压力。通过气缸压力测量和发动机结构衰减量可进行燃烧噪声计算,经过调整喷油量、间隔角、喷油正时等关键电控参数的方式改变发动机燃烧状态,从而优化发动机噪声水平,在兼顾经济性和动力性的前提下改善舒适性。同时,为了达成噪声开发目标...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究的背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 对于配单体泵的柴油机进行噪声优化的必要性
    1.2 柴油机噪声分类
    1.3 燃烧噪声的原理与特征
    1.4 燃烧噪声的计算
    1.5 一些降低燃烧噪声的方式
    1.6 发动机仿真分析
    1.7 本论文研究内容以及技术路线
第2章 燃烧噪声的典型特征和控制方式
    2.1 燃烧噪声频率特征
    2.2 气缸压力频谱与噪声的关系
    2.3 柴油机燃烧噪声分析及控制
    2.4 本章小结
第3章 重型柴油机燃烧噪声测试优化分析
    3.1 发动机1米噪声和燃烧噪声台架试验
    3.2 发动机台架试验结果分析
        3.2.1 搭载FEUP系统柴油机噪声数据分析
        3.2.2 搭载高压共轨系统柴油机噪声数据分析
    3.3 本章小结
第4章 柴油机燃烧噪声传递路径优化
    4.1 曲轴系统客观测量分析
    4.2 曲轴系统模拟计算分析
        4.2.1 模态理论基础
        4.2.2 曲轴多体动力学仿真方式
        4.2.3 曲轴滚振振动与扭振振动
    4.3 曲轴系统动力学仿真
        4.3.1 模型搭建
        4.3.2 载荷施加
        4.3.3 滚振特征研究
    4.4 本章小结
第5章 结论对未来工作展望
    5.1 结论
    5.2 对未来工作展望
参考文献
作者简介
致谢



本文编号：3822052