当前位置:主页 > 科技论文 > 汽车论文 >

车载蓄电池的SOC与SOH在线估计系统设计

发布时间:2024-05-11 03:20
  在传统燃油车上,铅酸电池具有大启动电流的特点作为汽车的启动电源,且车载铅酸蓄电池保证对整车用电系统进行供电,安全稳定可靠,作为传统燃油车短时间不可替代电池,实时在线对车载蓄电池的剩余容量SOC(State of charge)监测可保证蓄电池不会过充或过放,对车载蓄电池的健康状态SOH(State of health)在线估计可提醒更换新电池,保证行车安全。本文拟对蓄电池的电压,电流,温度,内阻这几个参数进行数据采集,从而估算出蓄电池的SOC和SOH,通过CAN总线通信和NB-IOT无线通信分别将估算出的值在线发送到车载终端和无线监控终端。主要工作如下:1.对当前蓄电池研究的SOC及SOH估算算法进行了文献研究,介绍了当前描述蓄电池的等效电路模型,通过对蓄电池的实际测试,建立了本论文所需的Thevenin模型。2.在已建立的模型和蓄电池测试的基础上,提出以扩展卡尔曼滤波算法对蓄电池进行在线的SOC估计,并搭建了simulink模型以验证结果。对于蓄电池的SOH估计,本论文分别验证了一种以LIBSVM算法为核心,通过内阻值和电压值,估计出SOH,另一种创新性的与回归CNN相结合,得到在线...

【文章页数】:70 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1Thevenin模型

图1-1Thevenin模型

车载蓄电池的SOC和SOH在线估计系统设计51.3.2常见铅酸蓄电池等效电路模型(1)Thevenin模型图1-1所示的是为Thevenin模型的电路结构,该等效电路模型由电池开路电压、电池欧姆内阻以及极化电阻和极化电容组成的RC并联电路构成。欧姆内阻可以反应电池阻抗效应,代表着....


图1-2RC等效模型图

图1-2RC等效模型图

车载蓄电池的SOC和SOH在线估计系统设计6图1-2RC等效模型图该等效电路模型的公式表达式如下:V=+[](1-5)(3)PGNV模型PNGV模型和Thevenin模型相比,增加了与电压源串联的电容,电容会随着电池充放电而标准负载电流的变化,也可以描述开路电压随着负载电流的时间....


图1-3PGNV模型图

图1-3PGNV模型图

车载蓄电池的SOC和SOH在线估计系统设计6图1-2RC等效模型图该等效电路模型的公式表达式如下:V=+[](1-5)(3)PGNV模型PNGV模型和Thevenin模型相比,增加了与电压源串联的电容,电容会随着电池充放电而标准负载电流的变化,也可以描述开路电压随着负载电流的时间....


图2-1车载蓄电池测试平台图

图2-1车载蓄电池测试平台图

车载蓄电池的SOC和SOH在线估计系统设计112.2车载蓄电池的在线测试2.2.1车载蓄电池测试平台图2-1车载蓄电池测试平台图上图2-1为本次车载蓄电池测试平台所用的设备,用汽车充电器给车载蓄电池充电,用负载仪对车载铅酸蓄电池放电,另有一个电压在线检测仪可在线检测电压并保存电压....



本文编号:3969447

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3969447.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户d9b78***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com