中通客车竞争战略研究

发布时间：2017-06-02 00:17

  本文关键词：中通客车竞争战略研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：中通客车是一家以客车为主营业务的上市公司,市场范围涵盖国内外80余个国家和地区,公司人数3000余人,产品线涵盖城市公交、公路客车、旅游团体客车、校车、房车等领域,中通客车在行业内已经开始形成“节能与新能源客车领导地位”的品牌定位,近年企业持续快速发展,成为行业高成长性企业的代表。中通客车面临的外部机会有：国内经济总值持续增长,“公交优先”政策持续利好公交客车；节能减排,发展新能源汽车提振新能源客车需求；国家城镇化的持续推进利好城乡一体化客车。中通客车面临的危胁有：客车市场受高铁影响加大,公路客车尤其是中长途公路客车持续萎缩；客车制造原材料成本持续上升,客车市场不振导致价格战加剧。中通客车的优势主要表现在：国内市场稳定、成熟,海外市场远销80余个国家和地区。清洁能源客车行业第一、新能源客车行业第二、校车行业第三。拥有客车业界首个国家级实验室、国家认定企业技术中心和博士后科研工作站,公司具备上市公司良好的融资渠道,具有国际先进的生产线,具有年产30000辆清洁能源及新能源客车的能力。公司的劣势在于与标杆市场占有率还有较大差距,销售队伍的整体营销能力还需提升,现有生产能力受市场特殊和不均衡需求的制约,影响生产的均衡性。同时,当地配套能力不足,成本偏高。经过以上分析和评价得出结论：中通客车应该实施差异化竞争战略,以技术创新夯实新能源客车发展基础,以优秀的产品品质和生产保证能力打造差异化优势、要实施新能源客车的市场优化、整体策划,打造中通绿色品牌以及做好客户服务、促进客户二次购买,最后,要整合资源,构建有利于新能源客车发展的优势供应链。为保证战略有效执行制定了支持性保障措施：一是塑造有利于创新的企业文化,二构建有利于创新的组织架构,三是保障企业新能源客车技术创新投入,四是制定详细的人力资源支持方案,五是加强内控,规避企业经营风险,六是以信息化提升企业整体管理水平。本文结合中通客车实际情况,基于所处的外部环境和内部情况结合企业自身长期市场目标进行深入、透彻分析,尤其通过分析客车行业现状和未来趋势给中通客车带来一系列影响,从理论结合现实角度,为中通客车确立一个有效的竞争战略,以达到中通客车2018年实现100亿销售规模为目标,另外,由于中通客车是一个客车行业有代表性的企业,它对每一个拥有一定市场地位想实现更大市场目标企业都具有极大的参考意义；对每个想研究企业战略的管理者提供一个很好的经典案例,具有很强的借鉴意义。
【关键词】：中通客车 竞争战略 差异化战略
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471
【目录】：

• 摘要10-12
• Abstract12-14
• 第1章 绪论14-21
• 1.1 研究背景与意义14-15
• 1.2 中通客车介绍15-16
• 1.3 研究思路和研究框架16-17
• 1.3.1 研究思路16-17
• 1.3.2 研究框架17
• 1.4 研究方法17-20
• 1.5 论文创新点20-21
• 第2章 战略相关理论21-26
• 2.1 战略的涵义21
• 2.2 经典战略理论21-22
• 2.3 竞争战略理论22
• 2.4 关于客车行业竞争战略的研究22-25
• 2.5 关于客车行业竞争战略的xO究25-26
• 第3章 外部环境26-40
• 3.1 宏观环境26-30
• 3.1.1 政治法律环境26-28
• 3.1.2 经济环境28-29
• 3.1.3 社会文化环境29-30
• 3.1.4 技术环境30
• 3.2 我国客车行业发展情况30-36
• 3.2.1 我国客车行业发展现状30-34
• 3.2.2 我国客车行业面临的问题34-35
• 3.2.3 客车行业发展趋势35-36
• 3.3 行业环境36-38
• 3.3.1 行业竞争对手37
• 3.3.2 潜在进入者37-38
• 3.3.3 供应商38
• 3.3.4 购买者38
• 3.3.5 替代品38
• 3.4 机遇和威胁38-40
• 3.4.1 机遇39
• 3.4.2 威胁39-40
• 第4章 内部环境40-48
• 4.1 中通客车发展历程40-41
• 4.2 现状41-42
• 4.3 价值链42-46
• 4.3.1 基本活动43-45
• 4.3.2 辅助活动45-46
• 4.4 优势与劣势46-48
• 4.4.1 优势46-47
• 4.4.2 劣势47-48
• 第5章 竞争战略的制定48-55
• 5.1 愿景、使命及目标48-49
• 5.1.1 企业愿景48
• 5.1.2 企业使命48
• 5.1.3 总体战略目标48-49
• 5.2 SWOT分析49-50
• 5.3 竞争战略可行性分析50-53
• 5.3.1 总成本领先战略51-52
• 5.3.2 差异化战略52
• 5.3.3 集中化战略52-53
• 5.4 竞争战略确定53-55
• 第6章 竞争战略实施55-66
• 6.1 强化新能源客车技术创新55-60
• 6.1.1 技术创新的愿景55-56
• 6.1.2 技术创新阶段性目标56-57
• 6.1.3 技术创新的原则57-58
• 6.1.4 技术创新的途径58-60
• 6.2 提升新能源客车产品品质及产能60-61
• 6.3 做好新能源客车市场规划61-63
• 6.3.1 市场布局62
• 6.3.2 营销渠道与网络建设62-63
• 6.4 打造中通新能源特色品牌63-64
• 6.5 做好新能源客车用户服务64
• 6.6 构建新能源优势供应链64-66
• 第7章：战略保障措施66-76
• 7.1 营造文化氛围66-71
• 7.1.1 领导高度重视是关键66
• 7.1.2 机制是创新的保障66-68
• 7.1.3 形成有利于新能源客车创新的良好氛围68-71
• 7.2 优化组织架构71-72
• 7.3 保障创新投入72-73
• 7.4 配备人力资源73-74
• 7.5 提升信息化水平74
• 7.6 加强内控管理74-76
• 第8章 研究结论76-77
• 参考文献77-80
• 致谢80-81
• 学位论文评阅及答辩情况表81

【共引文献】

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本文编号：413830