电动汽车与电网互动技术之协调充电策略探究

发布时间：2017-06-08 11:01

  本文关键词：电动汽车与电网互动技术之协调充电策略探究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着石油短缺,环境污染,温室效应等问题的日益严重,电动汽车由于其低消耗,低污染的优点成为了汽车行业未来发展的方向,各国政府和相关企业投入了大量的人力和物力进行电动汽车的研发与生产,期望大规模地推广电动汽车以缓减资源和环境造成的双重压力,与此同时电动汽车接入电网后对电网造成的影响也成为了当下备受关注的热点问题。毫无疑问电动汽车是一种大功率负载,直接连入电网势必会对电网带来很大的负面影响,但由于电池容量较大,作为一种特殊的负载,其储能的属性逐渐引起了人们的关注,即在满足其作为一种交通工具的前提下,电动汽车可以被看作是一个个分布式的储能单元,不仅可以从电网中获得电能,在必要的时候还可以反馈电能到电网中,对电网起到一定的辅助作用。本文以此为着眼点,展开了探究。 本文首先重点分析了电动汽车对电网潜在的正面作用：调峰,调频,作为分布式电源和平抑新能源接入电网造成的扰动,并与传统的调峰调频方式进行对比,分析了电动汽车进行调峰调频的优点。 其次针对调峰(平缓负载曲线)的问题,在家庭智能微网的背景下,建立了以负载方差为衡量目标的数学优化模型,并对典型的家庭用车情况进行了案例分析,在电动汽车交通耗电确定的条件下,对初始电量确定,初始电量不确定两种情况进行求解,分别得出了在各自条件下使得平缓负载曲线效果达到最好时的电动汽车充放电策略,结果显示电动汽车在调峰方面有巨大的潜力。 再次,对电动汽车在充放电过程中造成的能量损失及由于电动汽车参与V2G服务而造成的额外能量损失进行了量化分析。 最后,分析了影响电动汽车在家庭微网中调峰效果的一些影响因素,供用户在提供V2G服务时参考。
【关键词】：电动汽车 家庭智能微网 负载方差 V2G技术
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：U469.72
【目录】：

• 中文摘要5-6
• Abstract6-7
• 目录7-8
• 第一章 引言8-13
• 1.1 选题背景及意义8-10
• 1.2 电动汽车与电网互动技术研究现状10-12
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-12
• 1.3 本文的安排12-13
• 第二章 背景知识13-24
• 2.1 电动汽车现状13-14
• 2.1.1 电动汽车概述13
• 2.1.2 纯电动汽车13
• 2.1.3 混合动力电动汽车13-14
• 2.1.4 燃料电池汽车14
• 2.2 电动汽车的发展现状14-17
• 2.2.1 电动汽车产业发展现状14-16
• 2.2.2 纯电动汽车发展现状16
• 2.2.3 混合动力电动汽车发展现状16-17
• 2.3 电动汽车充电方式17-18
• 2.4 电动汽车对电网的影响分析18-21
• 2.4.1 电动汽车对电网的负面影响18
• 2.4.2 电动汽车对电网潜在的正面作用18-21
• 2.5 电动汽车服务电网的构架21-23
• 2.6 本章小结23-24
• 第三章 协调充电策略在家庭智能微网中的探究24-37
• 3.1 家庭智能微网24-25
• 3.2 探究意义及研究方法25-26
• 3.2.1 探究意义25
• 3.2.2 研究方法25-26
• 3.3 模型的建立26-28
• 3.4 算例分析28-32
• 3.4.1 算例一：初始电量确定28-30
• 3.4.2 算例二：初始电量不确定30-32
• 3.5 能量损耗分析32-34
• 3.6 影响调节效果的因素分析34-36
• 3.7 本章小结36-37
• 第四章 总结与展望37-38
• 参考文献38-40
• 致谢40

【引证文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 王春艳;阳育德;;无线电能传输技术在电动汽车充电站中的应用研究综述[J];中国科技投资;2013年Z4期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 吴婷;含移动储能单元的微网优化调度模型研究[D];浙江大学;2013年

  本文关键词：电动汽车与电网互动技术之协调充电策略探究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：432266