碳纤维与工程车辆翻新轮胎复合强化模型及增强机理

发布时间：2017-07-08 08:15

  本文关键词：碳纤维与工程车辆翻新轮胎复合强化模型及增强机理

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【摘要】：为了有效提高工程车辆翻新轮胎质量,以碳纤维作为增强体,工程翻新轮胎胎面作为基本体,通过设计复合材料的配方、黏合体系和混炼工艺,分析了经改性处理的碳纤维对胎面橡胶基体力学性能的影响。构建了碳纤维与胎面橡胶复合强化混合物理模型和分散物理模型。分析了碳纤维与胎面橡胶黏结状态及黏结机理。为获得高性能的碳纤维增强工程翻新轮胎奠定理论基础。
【作者单位】： 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院;
【关键词】： 车辆工程 碳纤维 工程车辆翻新轮胎 复合强化模型 黏合状态 增强机理
【基金】：黑龙江工程学院博士科研基金项目(2015BJ05)
【分类号】：U463.341
【正文快照】： 工程车辆轮胎一般是在苛刻的环境下工作的,例如路面不平坦且有尖锐的碎石块、岩石、钉子和碎玻璃等杂物,受硬物冲击大,经常是昼夜连续作业,或者虽在较平坦的路面上工作,但负荷大、运距短、转弯多、速度较快。此外,各种工程车辆一般都是露天作业,冬、夏季温差变化大,工程车辆轮

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1 许玉强;碳纤维增强热塑性树脂复合材料的制备与研究[D];大连理工大学;2013年

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本文编号：533701