某重型商用车冷起动试验

发布时间：2017-07-08 12:03

  本文关键词：某重型商用车冷起动试验

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【摘要】：针对某重型商用车冷起动试验数据采集不同步、试验效率低、后续数据分析困难且不宜保存的技术现状,提出了商用车冷起动试验数据采集分析系统方案,搭建了整车冷起动测试平台。并以该平台为基础,针对某重型商用车冷起动过程中存在的-35℃左右起动困难,低温起动过程中油耗及排放过高的问题,开展了-25~-35℃的冷起动试验。采集了多个温度下的冷起动试验数据,并基于试验结果,以温度为门限,通过对燃油加热器的控制,优化了目标商用车冷起动控制策略。通过为期1年的用户实验,验证了优化策略的有效性以及该数据采集系统的实用性。
【作者单位】： 山东理工大学交通与车辆工程学院;中国第一汽车股份有限公司技术中心;一汽解放青岛汽车有限公司;
【关键词】： 重型商用车 冷起动 数据采集分析 整车试验
【基金】：国家自然科学基金项目(51508315,51575325) 山东省自然科学基金项目(ZR2015PE020) 山东省重点研发计划基金项目(2015GGX105099)
【分类号】：U467.2
【正文快照】： 0引言冷起动性能是重型商用车的一个重要指标[1-3]。重型商用车的工作区域跨度非常大,如果不进行专项冷起动匹配试验,将会严重影响其在中国北方地区冬季(-20℃以下环境)的使用[3-5]。发动机的冷起动特性对整车可靠性的影响非常大,在-18℃条件下,强行起动1次,发动机气缸的磨损

【相似文献】

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1 罗新民;6140B型柴油机冷起动性能试验及试验方法的探讨[J];汽车技术;1984年03期

2 孙树仁,戴辅民;东风柴油机低温冷起动性能与低温用发动机油[J];汽车工艺与材料;2005年01期

3 ;[J];;年期

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本文编号：534434