汽车发罩内板成形工艺参数多目标优化

发布时间：2017-07-08 13:09

  本文关键词：汽车发罩内板成形工艺参数多目标优化

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【摘要】：针对某汽车发罩内板,通过三维软件设计零件的工艺补充面和压料面,并借助数值模拟软件对成形工艺参数进行优化分析。首先采用单因素变量法寻找较好的模拟结果,然后采用正交试验方法对拉延成形的压边力、压机速度和摩擦因数3个因素进行试验设计,各因素的取值范围依据单因素实验确定。零件质量控制中主要考虑最大减薄率、最大增厚率和起皱趋势3个因素。其中最大减薄率和最大增厚率通过软件后处理直接查看,起皱趋势的评价采用起皱评判函数通过编程计算。多目标优化得出最优的参数组合为:压边力为1.4×106N,压机速度为20 mm·s-1和摩擦因数为0.15。利用优化所得参数进行试模,结果表明,零件的板料流入量和数值模拟结果吻合。
【作者单位】： 重庆科创职业学院机电工程学院;
【关键词】： 汽车发罩内板 多目标优化 冲压 数值模拟 正交试验
【基金】：重庆市教委2015年度科学技术研究项目(KJ1505301)
【分类号】：U463.833
【正文快照】： 随着计算机技术的快速发展,计算机数值模拟技术在冲压成形中的应用越来越普遍,通过数值模拟可以准确预测各种成形缺陷,如拉裂、起皱、严重变薄以及成形不足等,并可以用于优化冲压成形相关参数,已经成为冲压模具开发中必不可少的工具[1-3]j猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨猨，

本文编号：534669