基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计

发布时间：2017-07-14 17:24

  本文关键词：基于电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室结构优化设计

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【摘要】：为改善自由活塞发动机的燃烧质量,依据建立的电磁驱动自由活塞发动机仿真模型,采用数值模拟与试验相结合的方法对自由活塞发动机燃烧过程进行了仿真分析,并对活塞顶部形状进行了优化设计.结果表明,通过对电磁驱动的自由活塞发动机燃烧室的优化设计,提高了换气效率,增大了压缩比,缸内峰值压力随之增大.该研究为组织好电磁驱动自由活塞发动机缸内气体流动提供依据,为电动汽车和混合动力汽车的发展提供发动机基础.
【作者单位】： 广东海洋大学工程学院;南京理工大学机械工程学院;中海油服湛江分公司;
【关键词】： 自由活塞发动机 活塞顶部形状 电磁驱动 优化
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50876043) 广东省创新强校工程资助项目(GDOU2015050225)
【分类号】：U464
【正文快照】： 集自由活塞与电磁驱动直线电机于一体的自由活塞发动机如图1所示.自由活塞与直线电机动子相连,在直线电机驱动下往复运动,燃料在燃烧室内燃烧后释放出内能推动自由活塞做功,直线电机既可作为电动机驱动汽车,也可作为发电机存储电能.无曲柄连杆机构,其机械结构进一步简化,摩擦

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本文编号：542005