基于Simulink电动轮车辆交流异步电机控制算法分析

发布时间：2017-07-28 14:29

  本文关键词：基于Simulink电动轮车辆交流异步电机控制算法分析

  更多相关文章： 电动轮车辆 交流异步电机 矢量控制 算法 模型 转子磁场

【摘要】：交流异步电机作为现代大型电动轮车辆动力系统组成单元,由于车辆行驶路况复杂多变对其控制系统提出了更高的要求,控制系统必须解决在动态运行过程中对输出扭矩实时控制的问题。针对以上问题,根据电动轮车辆交流异步电机牵引控制理论,基于单元的物理模型和数学模型,采用转子磁场定向矢量控制方法对交流异步电机控制算法进行分析。基于Simulink搭建交流异步电机矢量控制算法模型,结合实际车辆原地静止启动工况进行分析。结果可知:所研究的矢量控制方法可以有效实现在车辆动态运行中,对输出扭矩实时控制;同时也证明了该方法具有响应速度快,鲁棒性强,稳态性良好等优点,满足此类车辆正常运行中工况多变的要求。
【作者单位】： 呼和浩特职业学院;内蒙古电子信息职业技术学院;内蒙古大学交通学院;
【关键词】： 电动轮车辆 交流异步电机 矢量控制 算法 模型 转子磁场
【基金】：内蒙古自治区自然科学基金项目(2013MS0538) 内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY11061)
【分类号】：TM343;U469.72
【正文快照】： 1引言大型电动轮车辆作为装载能量大、高效的运输设备被广泛应用在现代矿山开采及运输中,其电驱动系统具有调节速度性能好,响应速度快,稳定性能好等优点。交流异步电机的动态数学模型有着强非线性、强耦合、多变量且时变的特征,且其驱动系统高效快速等特点,因此其被越来越多的

【相似文献】

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 唐永红;;电动汽车用交流异步电机及其控制[A];西南汽车信息：2012年上半年合刊[C];2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 高尚勇;三相交流异步电机在汽车电动助力转向系统中的应用研究[D];重庆大学;2009年

2 袁炀;基于改进型变速积分的车用异步电机矢量控制算法研究[D];电子科技大学;2013年

，

本文编号：584527