汽车消费市场对汽车产业布局影响的实证研究

发布时间：2017-07-29 19:18

  本文关键词：汽车消费市场对汽车产业布局影响的实证研究

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【摘要】：中国已经成为世界上最大的汽车消费国,同时也是最大的汽车生产国。由于地区间经济基础、环境限制、地方政策等方面的不同,汽车市场需求增长存在显著的区域差异,一些大中型城市的汽车需求增长速度开始减缓,而二、三级城市的汽车需求增长迅速。汽车市场需求的空间分布特征及变化趋势影响汽车产业份额在区域间的重新分配。文章基于1997-2012年的中国省际面板数据,实证检验汽车消费市场对汽车产业布局的影响。研究发现:本地和邻居地区的民用汽车拥有量对汽车产量有促进作用,本地的民用汽车拥有量每增加一个百分点,则汽车产量将增加1.52个百分点;所有邻居地区的平均民用汽车拥有量每增加一个百分点,汽车产量将增加0.55个百分点;除了汽车消费市场以外,人口数量、城市化水平、平均工资水平、财政收入和开放程度等对汽车产量也有显著作用。
【作者单位】： 合肥工业大学管理学院;
【关键词】： 产业布局 汽车消费 消费市场 区域经济 城市化水平
【基金】：安徽省教育厅人文社科重点研究基地项目(SK2013B394)
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 一、引言自2009年开始,中国已经成为世界上最大的汽车生产国和消费国。据工信部发布的报告《2014年汽车工业经济运行情况》显示,2014年中国汽车生产量和销售量分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比增长7.3%和6.9%。其中乘用车产销量分别为1991.98万辆和1970.06万辆,同比分别增，

本文编号：590694