汽车控制臂衬套在整车工况下的有限元仿真

发布时间：2017-08-04 05:30

  本文关键词：汽车控制臂衬套在整车工况下的有限元仿真

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【摘要】：汽车控制臂衬套对汽车的操控性和舒适性都有很大影响,分析橡胶臂衬套在整车载荷中的变形规律对于产品设计和验收有很大意义。该文首先分析了控制臂衬套在整车中的受力特点;然后进行了橡胶部件的力学性能实验,确定了材料模型和参数;对控制臂衬套在球头销处承受整车x向和y向载荷的工况进行了仿真。结果表明控制臂衬套在该文安装方式下,整车x向力下后衬套的变形接近K1方向;在整车y向载荷下,后衬套变形可以忽略,载荷主要由前衬套承担。该文对衬套刚度设计和台架疲劳寿命实验有指导意义。
【作者单位】： 奇瑞汽车股份有限公司前瞻技术科学院;安徽工业大学机械工程学院;中国科学技术大学工程科学学院;
【关键词】： 橡胶衬套 控制臂 整车工况 变形 有限元仿真
【基金】：安徽省博士后人员科研活动经费项目
【分类号】：U463.33
【正文快照】： 悬架中橡胶衬套对于汽车的乘坐舒适性和操控性都有较大的影响,因此在汽车底盘设计中需要详尽地考虑橡胶元件的力学特性[1]。衬套的台架疲劳寿命实验需要确定衬套的载荷谱[2],以确定加载的方向和方式;衬套的设计和安装需要获得衬套在整车的变形和受力情况,以设计其结构。实现对，

本文编号：617957