NT缸体气孔缺陷研究及解决措施

发布时间：2017-08-12 19:41

  本文关键词：NT缸体气孔缺陷研究及解决措施

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【摘要】：针对NT型发动机缸体距顶面一定深度处出现的气孔缺陷,采用宏观形貌检测、化学成分分析、金相组织检测、气孔处扫描电镜形貌观察及能谱分析等检测研究手段,对气孔缺陷的性质进行了分析检测,从而对气孔的类型进行了初步判断,并进一步提出了相关解决措施。研究结果表明:气孔裂隙状的形貌、缸体气孔处碳当量偏低、气孔壁上大量存在的未完全生长的树枝晶、以及缺陷处与正常基体处珠光体含量的差别、间接印证了该气孔应为氮气孔。在对氮元素的来源进行排查后,采用降低废钢使用量、控制废钢表面品质、使用优质增碳剂、减少铁液的放置时间并浇注前充分搅拌混合等措施,能有效降低该缺陷产生的风险。
【作者单位】： 重庆机电控股集团铸造有限公司;四川大学制造科学与工程学院;
【关键词】： 发动机缸体 气孔 废钢
【分类号】：U464.13;TG245
【正文快照】： 发动机缸体是汽车发动机的核心部件之一,其品质往往决定着发动机的使用性能及生产成本,同时影响着其机加工所占用的生产能力[1,2]。发动机缸体一旦发生失效,轻则影响发动机运行性能,重则导致安全事故的产生,因此,对存在品质问题的缸体进行相关分析,从而避免类似情况出现,具有

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本文编号：663329