某纯电动车型热管理系统开发

发布时间：2017-08-13 03:04

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【摘要】：在本公司某车型的系统热管理概念设计阶段,通过采用一维和三维耦合仿真分析方法及三维CFD仿真分析方法对发动机舱的总布置方案及各零部件热参数进行模拟分析优化。在车型开发后期通过整车环境模拟试验验证了仿真分析的正确性。该仿真分析方法不仅缩短了开发周期,而且为高效热管理系统开发提供参考。
【作者单位】： 广汽丰田汽车有限公司;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
【关键词】： 热管理系统 冷却系统 CFD
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1前言为应对纯电动汽车对整车低阻力的要求,需严格控制散热格栅的开口面积,这就对整车热管理的难度提出了更高要求。传统方法无法开发出高效的热管理系统,并且开发时间长,开发成本昂贵[1]。随着计算机仿真技术的发展,数值计算变得更加可靠,从而使得精确的整车热管理系统开发工

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本文编号：665037