帘式安全气囊有限元建模及侧碰撞系统仿真

发布时间：2017-09-01 03:28

  本文关键词：帘式安全气囊有限元建模及侧碰撞系统仿真

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【摘要】：为了获得汽车安全气囊仿真技术的精确度和可行性,建立了帘式气囊仿真模型,集成了侧碰撞系统模型。采用拓扑映射原理进行模型节点坐标转换,从而实现了帘式气囊有限元卷折网格的自动生成和帘式气囊在任意管状结构内的卷折成型;使用MADYMO软件提供的均压法以及Dyna欧拉法、粒子法,依据卷折模型,对气囊展开过程的模拟结果进行了检验;通过将帘式气囊模型、假人模型、车身侧面接触结构面进行集成,建立了带安全气囊的侧碰撞分析模型。通过3种类型侧碰撞工况的计算和试验对比,表明所建侧碰撞仿真模型能够真实地反映人体损伤情况。所建模型下的帘式安全气囊能够很好地保护乘员安全,可以有效地应用于汽车前期开发。
【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;芜湖凯翼汽车有限公司;上海东方久乐汽车安全气囊有限公司;
【关键词】： 侧碰撞 帘式气囊 拓扑映射原理 节点坐标转换 乘员安全
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51405123)
【分类号】：U491.61
【正文快照】： 随着汽车工业的发展,汽车保有量增大,汽车造成的交通事故不断增多。据统计,侧碰撞事故约占事故总数的30%,仅次于正面碰撞,而在造成死亡和重伤的事故中侧碰撞事故约占35%[1]。所以,汽车侧碰撞的乘员安全保护受到重视,各种侧碰撞约束系统被广泛应用,特别是帘式气囊在侧碰撞事故

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本文编号：769674