FSAE赛车车架结构的拓扑优化设计
发布时间:2017-09-01 17:42
本文关键词:FSAE赛车车架结构的拓扑优化设计
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【摘要】:为提高FSAE赛车车架的力学性能并实现轻量化,对赛车车架进行了拓扑优化设计.首先,对车队设计的初始车架进行强度和刚度分析.然后,根据车架的总体尺寸建立壳体CAD模型,将CAD模型保存成ParaSolid格式,并将几何模型导入HyperWorks中,用户配置模块设置为OptiStruct,对几何模型进行几何清理、划分单元、分配材料属性,建立用于拓扑优化的有限元模型,进行拓扑优化计算.根据拓扑结构,结合大赛规则和车架上各部件的装配要求设计出新车架.对新车架进行有限元静力学分析,包括几种典型工况下的强度和刚度分析,新车架的分析结果验证了结构设计的合理性,通过与初始车架分析结果相比较,表明了拓扑优化设计方法对赛车车架的设计具有可行性和有效性.
【作者单位】: 浙江工业大学机械工程学院;
【关键词】: FSAE赛车 车架 拓扑优化 有限元分析 强度 刚度
【分类号】:U469.696
【正文快照】: 连续体结构拓扑优化和离散结构的拓扑优化是拓扑优化的两个主要研究方向.连续体结构拓扑优化是把可设计空间划分成有限个壳单元或者体单元,并赋予材料属性进行拓扑优化设计.例如HAMMER V B等[1]对承受着方向和位置均变化的载荷的连续体结构的拓扑优化问题进行了理论研究,并且
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1 张俊;;女车车架结构形式的初探[J];中国自行车;1989年04期
2 谷敏;;混合车车架工艺点滴[J];中国自行车;1990年05期
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4 高思榜;;摩托车车架结构的分析与优化研究[J];科技致富向导;2013年17期
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本文编号:773547
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