某SUV车底气动附件的仿真与试验研究

发布时间：2017-09-05 09:29

  本文关键词：某SUV车底气动附件的仿真与试验研究

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【摘要】：在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件。本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性。结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降低整车高速行驶时的升力。另外,文中还通过试验数据分析,研究了SUV车型在来流风速为120km/h时的气动六分力特性。
【作者单位】： 东风汽车公司技术中心;
【关键词】： SUV 气动附件 气动特性
【分类号】：U463
【正文快照】： 前言随着生活节奏越来越快,汽车的行驶速度也日益提高,降低汽车的燃油消耗也愈加迫切。对于大排量的SUV车型而言,为降低其高速行驶时的油耗,改善其外气动特性是有效的方法之一[1]。气动特性不仅影响着整车的动力性、经济性,而且影响着车辆的操纵稳定性。在车辆主体造型冻结的

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本文编号：797212