机械合金化法制备电动汽车电机用Fe-Si-Al合金粉

发布时间：2017-09-09 13:39

  本文关键词：机械合金化法制备电动汽车电机用Fe-Si-Al合金粉

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【摘要】：利用机械合金化法制备电动汽车电机用Fe-Si-Al合金磁粉;采用X射线衍射分析和扫描电子显微镜分别表征机械合金化过程中合金粉体的相结构和形貌,采用热分析对合金粉体的稳定性进行分析。结果表明:按照(FeSi)_(75)Al_(25)的原子比进行配料合金粉体,球磨10 h生成纳米晶α-Fe(Al,Si)固溶体,为体心立方晶体结构,粒径为1~20μm;球磨15 h,颗粒不断细化,晶粒粒径可达30 nm;(FeSi)_(75)Al_(25)磁粉在机械合金化过程中形成了具有典型层状结构且表面各种元素均匀分布的合金粉末包覆薄膜,无非晶相生成。
【作者单位】： 武汉软件工程职业学院汽车工程学院;
【关键词】： 机械合金化 Fe-Si-Al合金粉 微观结构
【基金】：2015年高等学校青年骨干教师国内访问学者项目,编号:教师司函〔2015〕17
【分类号】：U469.72;U465;TB383.3
【正文快照】： 目前世界汽车工业已经将电动汽车作为主要的发展方向,越来越多的欧洲国家以及我国的汽车生产企业研制纯电动汽车和混合动力汽车的力度也进一步加大。电动/混合动力性汽车(HEV)和电动汽车(EV)的驱动电机铁芯是电工钢板,这种专用材料的性能和质量决定了汽车性能的优劣[1]。为了

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本文编号：820758