离合器结合位移对压盘温升特性影响研究

发布时间：2017-09-09 16:04

  本文关键词：离合器结合位移对压盘温升特性影响研究

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【摘要】：为了研究离合器不同结合位移时压盘的温升特性。首先,分析了压盘的传热机理,确定出压盘的热边界条件;然后利用CATIA建立了压盘三维模型,运用ANSYS对模型进行网格划分,并对压盘温升特性进行了仿真计算,得到了不同结合位移时的压盘的温度场分布规律和温升特性曲线;最后利用离合器综合性能试验台对仿真结果进行了试验验证。
【作者单位】： 重庆理工大学车辆工程学院;杭州东华链条集团有限公司;
【关键词】： 离合器 压盘 结合位移 温升特性 温度场 试验
【基金】：重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2014jcyj A60001) 重庆市教委雏鹰计划研究项目(CY140805) 重庆理工大学研究生创新基金(YCX2014101) 重庆市科委资助项目(cstc2014pt-gc60003)
【分类号】：U463.211
【正文快照】： 0引言离合器分离轴承处于不同位置时,压盘与摩擦片之间的工作压力不同,直接影响压盘与摩擦片间传递的转矩以及滑摩功率的大小[1]。对于安装了MT、AMT和干式DCT变速器的汽车,每一次换挡离合器就要经历一次从完全分离到结合的状态,这一过程压盘与摩擦片之间滑摩会产生大量的热,

【参考文献】

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本文编号：821398