车辆ISD悬架系统网络综合及性能分析

发布时间：2017-09-09 16:20

  本文关键词：车辆ISD悬架系统网络综合及性能分析

  更多相关文章： 悬架 惯容器 网络综合 多目标优化 乘坐舒适性

【摘要】：为进一步改善车辆的乘坐舒适性,将惯容器元件应用到车辆被动悬架系统,构建ISD悬架,利用网络综合方法确定ISD悬架结构。以车身加速度均方根值为优化目标,求解出ISD悬架的正实阻抗传递函数,然后用惯容器、弹簧、阻尼元件将之物理实现出来,建立1/4车辆悬架模型。采用多目标优化方法对ISD悬架参数进行优化,在此基础上,分析随机和脉冲激励下ISD悬架系统的综合性能。结果表明,与传统悬架相比,ISD悬架系统具有良好的动态性能,车身加速度均方根值减小了26.83%,1~3 Hz范围内有效抑制了车身垂直振动,改善了车辆在低频段的乘坐舒适性。
【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院;
【关键词】： 悬架 惯容器 网络综合 多目标优化 乘坐舒适性
【基金】：国家自然科学基金项目(51405202) 江苏省自然科学基金项目(BK20130521) 江苏大学高级人才启动基金项目(09JDG054) 中国博士后科学基金项目(2015M570408) 江苏省“六大人才高峰”项目(2013-JNHB-001)
【分类号】：U463.33
【正文快照】： 汽车悬架是车身与车桥之间一切传力装置的总称,传统悬架系统的主要隔振元件为弹性元件和阻尼元件。SMITH[1-2]基于机电相似性理论提出了惯容器元件,并将之应用到车辆悬架系统的研究中。由惯容器、弹簧和阻尼器组成的机械网络拥有比弹簧和阻尼机械网络更丰富的网络特性。同时,

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 杨晓峰;陈龙;沈钰杰;汪若尘;;简单三元件结构的车辆被动ISD悬架研究[J];机械设计;2013年12期

2 孙晓强;陈龙;汪少华;袁朝春;张孝良;;2级串联式ISD悬架非线性建模与参数优化[J];农业机械学报;2014年06期

3 孙晓强;陈龙;张孝良;聂佳梅;陈兵;;基于ADAMS的滚珠丝杠式ISD悬架平顺性仿真研究[J];车辆与动力技术;2012年02期

4 ;[J];;年期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 杨晓峰;基于动力吸振原理的车辆ISD悬架动力学特性与实现方法研究[D];江苏大学;2013年

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 杨军;基于可变惯容的ISD悬架性能分析与试验研究[D];江苏大学;2016年

，

本文编号：821483