城陵矶港汽车滚装物流发展战略研究

发布时间：2017-09-10 22:30

  本文关键词：城陵矶港汽车滚装物流发展战略研究

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【摘要】：国内消费者对商品车的旺盛需求为汽车物流业的发展带来了良好的发展机遇,但随着汽车流通量的提升,传统陆路运输越来越难以满足汽车行业发展的需要。此时水路滚装运输以其专业性强、运输量大、费用低等特点在汽车物流领域中脱颖而出。作为汽车接卸的重要物流环节,如何提高滚装码头的汽车物流竞争力,满足汽车厂商和消费者需求的不断变化,成为一个重要的研究课题。本文首先明确了汽车物流、汽车滚装码头、汽车滚装物流的内涵,对研究涉及的发展战略理论和一体化战略进行了介绍;在指出城陵矶港建设汽车滚装码头必要性的基础上,从汽车物流产业发展、汽车滚装码头运营及汽车滚装物流前景三个方面对国内汽车滚装物流产业现状进行描述,分析了城陵矶港发展汽车滚装物流的内外部环境,总结发展汽车滚装物流的机遇、威胁、优势和劣势;在明确陵矶港发展汽车滚装物流的愿景和目标后,借助SWOT矩阵分析指出城陵矶港发展汽车滚装物流应实施一体化战略,其中纵向一体化战略包括开展货运代理及物流承包业务,组建陆运车队,涉足海运订舱领域;横向合作发展战略包括建立全方位的物流策略联盟、合资建立滚装码头及丰富港口航线。文章最后对城陵矶港发展汽车滚装物流的具体策略进行了探讨,具体包括业务拓展策略、人才引进培养策略、内部管理策略、港口物流信息化策略及政策支持策略。文章研究的最大价值在于帮助管理者对城陵矶港发展汽车滚装物流形成客观、全面的认识,明确港口未来的发展方向,从而更好地开展资源配置及二期建设工作。与此同时,城陵矶港作为我国长江内河水系八大良港之一,对其开展的汽车滚装物流发展战略研究也能为其他内河港口发展汽车滚装物流提供理论依据与参考。
【关键词】：汽车滚装物流 滚装码头 SWOT分析 发展战略
【学位授予单位】：湘潭大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.7;F426.471;F252
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-17
• 1.1 研究背景9-11
• 1.2 研究目的与意义11-12
• 1.2.1 研究目的11
• 1.2.2 研究意义11-12
• 1.3 研究综述12-14
• 1.3.1 国外学者研究综述12-13
• 1.3.2 国内学者研究综述13-14
• 1.4 研究内容与结构14-15
• 1.5 研究方法15-17
• 第2章 相关理论基础17-22
• 2.1 概念界定17-19
• 2.1.1 汽车物流内涵17-18
• 2.1.2 汽车滚装码头18
• 2.1.3 汽车滚装物流内涵18-19
• 2.2 发展战略理论19-20
• 2.2.1 理论起源19
• 2.2.2 理论构成19-20
• 2.3 一体化战略理论20-22
• 2.3.1 纵向一体化21
• 2.3.2 横向一体化21-22
• 第3章 城陵矶港发展汽车滚转物流条件分析22-37
• 3.1 城陵矶汽车滚装码头概况22-24
• 3.1.1 岳阳城陵矶港概况22
• 3.1.2 城陵矶汽车整车口岸概况22-23
• 3.1.3 城陵矶港口建设汽车滚装码头的必要性23-24
• 3.2 国内汽车滚装物流产业现状分析24-30
• 3.2.1 汽车物流产业发展现状24-26
• 3.2.2 国内汽车滚装码头发展情况26-30
• 3.2.3 汽车滚装物流前景分析30
• 3.3 城陵矶港发展汽车滚装物流的条件分析30-37
• 3.3.1 优势分析31-33
• 3.3.2 劣势分析33-34
• 3.3.3 机遇分析34-35
• 3.3.4 威胁分析35-37
• 第4章 城陵矶港汽车滚装物流发展战略设计37-45
• 4.1 设计原则37
• 4.2 发展愿景与目标37-38
• 4.2.1 发展愿景37
• 4.2.2 发展目标37-38
• 4.3 发展战略选择38-41
• 4.3.1 SWOT矩阵分析38-41
• 4.3.2 战略选择41
• 4.4 纵向一体化战略41-43
• 4.4.1 实施纵向一体化的必要性41-42
• 4.4.2 实施纵向一体化的策略和步骤42-43
• 4.5 横向合作发展战略43-45
• 4.5.1 建立全方位的物流策略联盟43
• 4.5.2 合资建立滚装码头43-44
• 4.5.3 丰富港口航线44-45
• 第5章 城陵矶港发展汽车滚装物流具体策略45-52
• 5.1 港口业务拓展策略45-47
• 5.1.1 扩大堆场面积45-46
• 5.1.2 建设立体车库46
• 5.1.3 提供VPC服务46
• 5.1.4 建立展销分拨中心46-47
• 5.2 人才引进培养策略47-48
• 5.2.1 开放通道“进人”47
• 5.2.2 多方合作“养人”47-48
• 5.3 内部管理策略48-49
• 5.3.1 创新管理体制48
• 5.3.2 坚持作业流程标准化48
• 5.3.3 优化管理方式48-49
• 5.4 港口物流信息化策略49-51
• 5.4.1 信息化建设的必要性49-50
• 5.4.2 滚装码头信息系统的构成50-51
• 5.5 政策支持策略51-52
• 5.5.1 大力完善交通网络51
• 5.5.2 努力争取政策补贴51-52
• 结论52-53
• 参考文献53-55
• 致谢55

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 李申;陶婷;;岳阳港口物流发展模式探讨[J];物流工程与管理;2014年05期

2 田林;伍娜;;中国汽车物流业现状及发展策略研究[J];中国集体经济;2010年30期

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4 郑荣功;;现代汽车滚装码头现状与前景分析[J];物流工程与管理;2009年08期

5 谢君;肖汉斌;;谈现代港口汽车滚装物流增值服务模式[J];交通企业管理;2009年08期

6 郭宇;;我国港口汽车滚装专用码头发展现状与展望[J];中国港口;2009年01期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 李明亮;烟大滚装物流模式评价研究[D];大连海事大学;2006年

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本文编号：827038