汽车模具拐角加工铣削力建模及仿真

发布时间：2017-09-10 23:19

  本文关键词：汽车模具拐角加工铣削力建模及仿真

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【摘要】：针对数控加工汽车模具型腔中的典型特征拐角时,由于刀具切削余量的增加引起刀具振动加大、噪声加剧、铣削力变化明显及刀具与加工表面挤压加大产生振颤,造成刀具刚性不足、使用寿命降低、加工型面表面粗糙度不均等问题.以汽车模具典型特征拐角为研究对象,依据任意角度铣削拐角几何关系,采用有限元模拟分析方法,进行铣削力建模及仿真.首先建立任意角度拐角铣削过程平均切削厚度计算模型,然后进行铣削力系数识别试验确定铣削力系数;其次结合铣削厚度公式及铣削力系数,建立平底立铣刀拐角加工过程建立瞬态铣削力数学模型;最后对拐角瞬态铣削力进行仿真预测,并与拐角铣削加工试验结果对比.结果表明,仿真软件能有效预测拐角铣削力,为切削参数优选提供参考和理论支撑.
【作者单位】： 哈尔滨理工大学机械动力工程学院;
【关键词】： 汽车模具 拐角 铣削力建模 仿真预测
【基金】：国家自然科学基金(431010515)
【分类号】：U466;TG54
【正文快照】： 0引言模具被广泛应用于汽车、航空航天等领域,而模具材料通常是典型的高强度、高硬度材料,属于难加工材料.模具形貌特征复杂,在其型面或型腔内上存在很多不规则特征的拐角,于是带来诸如加工效率不高、模具表面质量难以充分保证、刀具使用寿命过短等一系列问题,这在很大程度上

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