齿廓修形对汽车传动齿轮齿面振动噪声影响研究

发布时间：2017-09-24 00:38

  本文关键词：齿廓修形对汽车传动齿轮齿面振动噪声影响研究

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【摘要】：针对汽车传动中齿轮齿面振动引起的噪声的问题,建立了齿轮与齿轮啮合的系统振动模型,同时将模型中的误差量与齿轮齿廓的修形量进行关联,耦合建立出齿轮齿廓在齿顶部分和齿根部分的修形曲线,并搭建齿轮啮合振动系统动态模型的实验平台对振动噪声做进一步分析。通过实验发现齿轮啮合噪声是影响着整体波形的大小和走向的重要因素,修形后的齿轮拟合噪声时域图波形振幅相对于修形前明显减弱,冲击减小趋势显著;同时,对主试箱振动噪声进行实时采集对比修形前后采样的噪声点。验证了系统振动模型和修形方法的可行性,为汽车变速箱降噪的研究提供了参考。
【作者单位】： 江苏联合职业技术学院徐州经贸分院;
【关键词】： 振动模型 修形曲线 齿面振动噪声
【分类号】：U463.2
【正文快照】： 0引言变速箱是车辆动力系统重要部件。作为传递动力的中间环节,其工作状态的稳定、高效、静音对汽车的性能和舒适性都显得尤为重要。变速箱中的齿轮运转过程中,轻微的振动就能产生影响舒适性的声波,并最终演化成噪声。在电动车上电机工作中运行声音小,变速箱因为齿轮啮合、轴

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本文编号：908387