基于软件工程的高速列车铝合金焊接专家系统的研究

发布时间：2016-08-19 07:18

  本文关键词：基于软件工程的高速列车铝合金焊接专家系统的研究，由笔耕文化传播整理发布。

《南京航空航天大学》 2014年

基于软件工程的高速列车铝合金焊接专家系统的研究

张康华  

【摘要】：本文将软件工程的理论和方法融入到焊接专家系统的开发中，采用面向对象的知识表示方法，针对高速列车铝合金车体焊接的特点，开发了一套集成焊接工艺设计、焊接工艺免评判断、焊工管理及资质匹配、焊材消耗定额计算等功能的焊接专家系统。 首先，在系统开发中融入了软件工程的相关理论，建立了开发周期模型，划分开发阶段，，确定了个阶段的工作任务；使用了当前主流的软件开发技术和平台进行开发，提高了系统开发效率和质量，增强了系统的可扩展性和易维护性。 其次，在知识库建立过程中采用了面向对象的知识表示方法，将系统中的事实类知识和规则类知识抽象成对象，更加符合人类对客观事物的认识方式；同时，面向对象的封装、继承等特性也使知识库的维护和扩展更为方便。 进一步以GBT25343.3-2010为依据，设计实现了焊接工艺设计系统，该系统能够进行接头设计、焊接工艺规范参数设计并生成“预焊接工艺指导书”；再根据EN15614-2标准进行焊接工艺免评判断，并出具判断结果，进而依据判断结果指导用户安排下一步工作。 然后，以EN ISO9606-2标准为依据，设计了焊工自然信息、技能信息管理系统；并以该标准中焊工资质匹配规则为依据，针对资质匹配过程中涉及到的如母材类别、接头形式等要素的对应规则，设计实现了焊工自动选择功能。此外，系统还能够对焊工资质的有效期信息进行实时的反应和预警。 最后，设计并开发了焊材消耗定额计算系统，该系统根据变参数坡口模型和迭代计算法实现了复杂焊接过程焊材消耗定额计算功能和部件焊材消耗定额快速估算两项功能，其计算结果能为企业在准备生产原料、评估生产成本时提供有价值的参考。

【关键词】：
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TG44;TP182
【目录】：

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