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软岩高边坡多级框架锚杆设计计算方法

发布时间:2018-01-10 02:01

  本文关键词:软岩高边坡多级框架锚杆设计计算方法 出处:《西南交通大学学报》2014年05期  论文类型:期刊论文


  更多相关文章: 软岩高边坡 多级框架锚杆 Winkler地基模型 设计潜在滑面


【摘要】:针对加固软岩高边坡多级锚杆框架现有设计计算方法的不足,基于多级框架锚杆加固边坡机理,确定不同的边坡破坏模式.在此基础上,在给定的设计安全系数下,通过分析边坡稳定性确定锚杆设计拉力;进而考虑锚杆与框架梁以及框架梁与坡体之间的相互作用,根据静力平衡和变形协调关系并采用Winkler地基模型计算梁的设计内力;由此建立了多级框架锚杆的一种新的设计计算方法,并通过室内模型试验验证了所提方法的合理性.研究结果表明,作用于各级坡框架梁的坡体压力,整体上具有"中间大,两端小"的抛物线型分布特点.
[Abstract]:In view of the deficiency of the existing design and calculation method of multi-stage anchor frame for strengthening soft rock high slope, different failure modes of slope are determined based on the reinforcement mechanism of multi-stage frame anchor rod. Under the given design safety factor, the design tension of the anchor rod is determined by analyzing the slope stability. Furthermore, considering the interaction between anchor rod and frame beam, frame beam and slope body, the design internal force of beam is calculated by using Winkler foundation model according to the harmonious relation of static balance and deformation. A new design and calculation method of multi-stage frame anchor rod is established, and the rationality of the proposed method is verified by indoor model test. The research results show that the slope body pressure acting on various slope frame beams is proved. As a whole, it has the parabola distribution characteristic of "middle big, both ends small".
【作者单位】: 西南交通大学地质工程系;西南交通大学岩土工程系;重庆建工集团四川遂资高速公路有限责任公司;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51278430) 四川省交通科技项目(2011D-03-2) 新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-13-0976)
【分类号】:TU476
【正文快照】: 在软岩高边坡的加固防护工程中,由于多级锚杆框架梁具有可靠性、施工灵活性、有效性等诸多优点,已成为一种应用较广泛的防护措施[1-4].然而,多级框架锚杆合理的设计计算方法尚未建立,已有的工程设计多数以经验为主.目前关于框架锚杆的分析,通常先近似确定作用在框架梁上的土压

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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