基于B/S模式的新能源车辆后台监控管理系统研究及实现

发布时间：2021-03-05 15:48

　　车联网的概念源于物联网,作为物联网在智能交通技术的一个重要分支,得益于国家政策和汽车发展趋势,近几年发展突飞猛进。车联网通过新一代信息通信技术,实现人、车、路的融合互联。随着大数据计算时代的到来,数据挖掘技术、隐私安全技术、绿色节能技术也相继加入车联网发展大军中。在车联网系统里,信息全方位流通,通过对大数据的信息处理和数据挖掘来实现信息的融合处理及全面有效利用。目前,市面上流行的车联网相关产品对基于用户娱乐、定位导航、故障预警等,但车联网当前趋势已经向辅助驾驶迁移。当前以及未来,车辆网在交通安全、企业管理、智能物流以及UBI业务上发挥作用,这也使得互联网更加实用。车联网在交通安全领域的深入研究集中在对大数据分析算法上,无论是宏观上的交通调度研究等、还是微观上的驾驶行为研究等都在充分利用算法为交通安全做出贡献,其行为主体为服务于交通各个领域的相关研究员。目前,在车辆后台监控管理系统的实现方面,大都将重点放在了监控方面,对数据的处理处在比较浅显的层面上,原因可能多种多样。值得开心的是,车辆后台管理系统在试验研究方面开始面向大数据处理,并致力于将研究结果呈现在平台上、运用于实际车辆开发中、企... 

【文章来源】：合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

车辆远程管理系统架构图

第二章新能源车辆后台管理相关技术４第二章新能源车辆后台管理相关技术下图为通常的车辆后台管理监控系统的架构图。根据此架构图可知要完成此类系统必须要掌握计算机网络编程、通信等相关技术。图2-1车辆远程管理系统架构图Fig.2-1Thearchitectureofvehicleremotemanagementsystem2.1B/S模式由于本系统是不需要进行上行数据传输通信的，本课题研究出发点为服务于企业管理，故选用B/S架构模式，使用HTML语法格式。此模式下服务器是无状态的，有助于服务器高效率而且稳定地服务。B/S(Brower/Server)模式，即浏览器/服务器，是一种网络结构模式。图2-2是B/S架构工作原理图，如图，这种模式下网页浏览器是客户机，系统功能实现主要靠服务器，这样便减少了系统的开发维护成本；浏览器通过Web服务器同数据库进行数据交互。图2-2B/S架构工作原理Fig.2-2workingprincipleofB/Sarchitecture本课题后台管理系统包括以上模式里的三个部分，此三部分作为一个完整的应用系统都是需要去完成的，故而需要相关计算机编程软件技术的加成。本章节里重点便是阐述相关技术详情。

第二章新能源车辆后台管理相关技术５2.2socket网络套接字的非阻塞通信Socket是一个网络通信的套接字(接口)，用于实现车载终端与数据中心的无线数据传输。车载终端的无线通讯模块根据数据传输中心的IP地址和端口号发起socket连接（这个IP地址和端口号是属于数据库服务器的，是固定的设值，必须要在车载终端测试之初，就将这两值写入无线传输模块程序里），服务器程序在监听到客户端的连接请求时，存储用户的IP地址、端口号、IMEI和IMSI，建立稳定的长连接。Socket服务器程序按照通信协议对各类报文进行完整性校验、解析，将数据采集信息保存数据库。图2-3Socket编程的工作原理Fig.2-3workingprincipleofsocketprogramming图2-3所示，服务器端通过初始化Socket来创建监听套接字,然后绑定（bind）端口,绑定是通过IP地址进行的，接着通过将套接字设置为监听状态对端口进行监听（listen）来等待客户端请求连接。在客户端这方，首先通过初始一个Socket来连接服务器（connect）。客户端连接服务器成功后，向服务器发送请求，服

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[3]基于车辆动态监控数据的异常驾驶行为识别技术研究[D]. 丁琛.北京交通大学 2015
[4]基于CAN、GPRS技术的电动汽车远程监控系统研究[D]. 胡瑶.武汉理工大学 2012



本文编号：3065459