沙河密集桥梁群对河道行洪累积效应研究

发布时间：2017-12-30 09:20

  本文关键词：沙河密集桥梁群对河道行洪累积效应研究　出处：《人民长江》2016年21期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：城市防洪河道中桥梁群的建设,改变了河段的流势、流速和水位,壅水叠加效应十分明显,加大了城市防洪压力。以河南省漯河市城区跨沙河高密度桥梁河段为研究对象,通过建立数学模型,分别研究了单桥9种工况和多桥12种工况壅水叠加对河道行洪的影响。根据研究结果绘制了桥梁壅水高度与壅水长度关系曲线,拟合出单桥和多桥工况下上游河段壅水高度计算公式,为编制城市跨河桥梁交通规划,合理确定跨河桥梁间距提供了理论依据。
[Abstract]:......
【作者单位】： 河南省沙颍河流域管理局;
【分类号】：U442.3;TV87
【正文快照】： 随着我国城镇建设规模不断扩大,为便利贸易和通行的需要,沿河布设的港口码头和桥梁逐年增多。如何减小或消除涉河工程引起的壅水叠加效应,从而有机协调城市防洪和经济发展,是当前迫切需要解决的重要课题之一。许多学者在这方面进行了相关研究,郑仰奇等对港口码头高桩墩进行了

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本文编号：1354240