大风浪作用下河口区深水航道骤淤预测模式研究

发布时间：2018-03-04 07:05

  本文选题：深水航道　切入点：骤淤　出处：《水动力学研究与进展(A辑)》2017年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：该文在分析风浪与河口滩槽泥沙运动、河口滩槽演变和航道骤淤等研究现状的基础上,通过建立波流共同作用下的三维悬沙数学模型,以珠江口高栏港区深水航道为例,探讨大风天泥沙运动和航道骤淤规律。研究结果表明:计算值与实测值基本吻合,并预报了50年一遇情况下航道的骤淤情况。从大风浪影响滩槽变化的角度,提出了一种预报海岸河口淤积以及骤淤的一种有效途径。
[Abstract]:On the basis of analyzing the current situation of wind and wave, sediment movement of estuarine channel, evolution of estuarine channel and sudden siltation of channel, a mathematical model of three dimensional suspended sediment under the action of wave and current is established, taking the deep water channel in Gaolan port area of the Pearl River Estuary as an example. The research results show that the calculated values are in good agreement with the measured values, and the sudden siltation of the waterway is forecasted under the condition of once in 50 years. An effective method for predicting siltation and sudden siltation in coastal estuaries is proposed.
【作者单位】： 珠江水利科学研究院;
【基金】：国家自然科学基金(51409287)~~
【分类号】：TV148;U612

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本文编号：1564610