黄河乌龙漩河段航道整治技术试验研究
本文选题:碍航 切入点:航道整治 出处:《水运工程》2016年03期
【摘要】:乌龙漩为黄河著名的中洪水"急、险"滩险之一,右岸溪口冲积物堆积,束窄河床断面,水陡流急,下游深槽吸流强烈,波高浪大,泡漩强劲,流态恶劣,严重碍航,因此采取切嘴与填槽相结合的措施,扩大过水断面,降低流速、比降,减小河床纵坡,削弱泡漩强度,改善通航条件使之满足V级航道标准尤其重要。通过理论分析和定床模型方法,提出采取切嘴与填槽相结合的整治方案。试验表明:采取切嘴、深槽整治效果较好,河段流速、比降减小,泡漩、斜流减弱,流态明显改善,改善通航条件,满足设计要求,可作为乌龙漩滩的推荐整治方案。
[Abstract]:As in the flood "Xuan Oolong famous the Yellow River rush, insurance rapids of Right Bank of Xikou alluvial deposits, narrow riverbed section, steep water rushing downstream slot suction flow strong wave, high waves, strong ponding, flow pattern is very bad, serious obstacle, so take the mouth and filling slot combination the measures to expand cross section, reduce the velocity gradient, reduce the bed longitudinal slope, weaken the strength of them, to meet the improving navigation conditions make it especially important V standard. Through theoretical analysis and fixed bed model method, puts forward the improvement scheme and the combination of cutting mouth filling slot. The test showed that cutting mouth, good treatment effect, deep groove of velocity, latter than decreases, and the oblique flow decreases, flow significantly improved, improve navigation conditions, meet the design requirements, can be used as the recommended treatment scheme of Oolong Xuan tan.
【作者单位】: 重庆交通大学重庆西南水运科学研究所;重庆交通大学河海学院;
【分类号】:U617
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,本文编号:1659332
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