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河道一维非恒定流微分结构摩阻公式及其试验论证

发布时间:2018-06-11 17:26

  本文选题:一维 + 非恒定流 ; 参考:《水科学进展》2017年04期


【摘要】:传统的恒定流经验摩阻公式作为对恒定流状态下摩阻的总结,建立在摩阻、流速、水深存在单一关系的基础之上。而非恒定流条件下,水文要素的涨落存在先后顺序,各水文要素之间不再是单一关系。为提高一维非恒定流摩阻的模拟精度,考虑水文要素的时空变化对摩阻的影响,运用量纲分析整理出以微分结构表达的摩阻改进公式。并设计实验模拟单峰水流过程,验证公式改进的有效性。结果表明,相对于谢才公式,改进公式提高了对一维非恒定摩阻的模拟精度,有一定的实用价值。
[Abstract]:The traditional empirical friction formula of constant flow is based on the single relationship among friction velocity and water depth as a summary of frictional resistance under constant flow condition. Under the condition of unsteady flow, the fluctuation of hydrological elements exists in order, and the relationship between hydrological elements is no longer a single one. In order to improve the simulation accuracy of one-dimensional unsteady flow friction, considering the influence of spatio-temporal variation of hydrological elements on friction, an improved formula of frictional resistance expressed by differential structure was sorted out by dimensional analysis. Experiments were designed to simulate the single peak flow process to verify the effectiveness of the improved formula. The results show that compared with Xie Caigong's formula, the improved formula improves the accuracy of one-dimensional unsteady friction simulation and has certain practical value.
【作者单位】: 河海大学水文水资源学院;中水北方勘测设计研究有限责任公司;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51279057) 国家重点研发计划资助项目(2016YFC0402703)~~
【分类号】:TV133

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:2006086


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