压油装置油泵电机过载启动原因分析与处理

发布时间：2021-06-19 18:43

　　针对压油装置检修恢复建压过程中油泵电机启动时存在过载这一故障,从压油泵泵组、电机及轴承、启动电流值设定、软启动器启动方式、组合阀加载/卸载逻辑等多方面进行综合分析,最终查找出缺陷产生的根本原因,从而采取行之有效的处理措施,有效避免了同一缺陷的再次发生,对今后处理类似问题提供了宝贵的借鉴意义。 

【文章来源】：水电站机电技术. 2020,43(09)

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

压油装置示意图

压油装置液压系统如图2所示,压油装置组合阀由安全阀、单向阀和卸荷阀组成,组合阀与油泵工作原理如下:压油装置压力油泵在泄压状态时,电磁阀是两位四通阀,压油装置电磁阀线圈2馈电,电磁阀通路状态为P接口、A接口与F控制管路压力油截断,接口T、接口B与D控制管路相接至回油箱。卸荷阀是两位两通阀,卸荷阀控制腔3与D控制回路相通至回油箱,卸荷阀控制腔4与E控制管路相通至油泵出口压力油,卸荷阀阀芯在控制腔3与控制腔4压差条件下,卸荷阀接口P与接口T相通至回油箱。此时,整个压油装置组合阀处于油泵电机启动前的卸荷状态,当油泵电机启动时,不会造成油泵电机过载启动。

通过对压油装置组合阀液压原理分析和操作流程(图3部分操作项)梳理,得出以下结论:机组检修后调速器恢复建压过程中,初次利用油泵往压油罐供油,只需启动油泵电机便可以直接往压油罐内充油,不需再次投入组合阀加载,此时投入组合阀加载对充油过程无任何影响,因此可优化操作流程,取消图3中40、41、43、44项操作;如保留油泵初次启动后的组合阀加载操作,在供油结束时必需手动卸载油泵,严禁只将控制把手直接放至切除状态。4 效果评估

【参考文献】：
期刊论文
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[2]中压液氩泵电机过载故障分析与处理[J]. 廖典科,林文强,郭改琴.  冶金动力. 2016(03)
[3]平班水电站调速器压油装置控制系统故障分析及处理[J]. 葛凯.  红水河. 2015(03)
[4]水电厂调速器压油装置油泵频繁启动的原因分析及处理[J]. 文兴全.  机电信息. 2009(30)



本文编号：3238339