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连云港港旗台作业区及防波堤工程前后水体交换能力研究

发布时间:2017-09-09 22:37

  本文关键词:连云港港旗台作业区及防波堤工程前后水体交换能力研究


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【摘要】:随着旗台作业区及南北防波堤工程的建成,连云港港主港区已经变成为南北短、纵深长的半封闭的狭窄港域,口门的缩窄以及口门至港池末端纵深进一步增加,势必对港内水体的交换能力带来一定的影响。通过三维数学模型对工程前后的水体交换能力进行模拟,分析水体交换能力变化的原因,并通过港内水质点的Lagrange运动轨迹进一步认识港内水体的交换过程。模拟结果表明,港区内受水流动力及港口形态的影响,旗台作业及防波堤工程建设后主港区的半交换周期从约5 d增加至22 d。为了保障港内水域的水质环境,必须严格控制港内水体污染排放。
【作者单位】: 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;
【关键词】连云港港 水体交换能力 旗台作业区 数学模型
【基金】:国家自然科学基金项目(51309157) 中国博士后基金项目(2012M511244) 国家863计划资助项目(2012AA112509)
【分类号】:U656.2
【正文快照】: 1研究背景连云港港是全国十大港口之一,位于江苏省东北部海州湾的南侧。1984年老港区港口扩建,通过建造封闭式实体的拦海西大堤将西口门封堵(1994年合拢),形成30 km2的半封闭港湾。湾内潮流性质发生改变,潮波类型由前进波转为驻波,港内污染物的自净能力也随之大幅消弱[1-3]。

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:823168

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