长三角港口体系的空间结构与演变趋势

发布时间：2017-09-20 17:08

  本文关键词：长三角港口体系的空间结构与演变趋势

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【摘要】：运用分形方法对长三角港口体系2000年以来的空间规模结构维数和关联结构维数进行测算,并预测其未来演化趋势。通过研究发现:长三角港口体系的空间结构具有较强的垄断性,但总体上趋于优化和稳定;主要港口集中分布于线性空间的形态有利于港口间的相互作用,但对港口集疏运水平提出较高的要求;未来长三角港口体系的空间结构将处于稳定的状态。外部环境变化与内部竞合机制的交互作用是长三角港口体系空间结构形成和演变的基本动力机制。最后,提出长三角港口体系进一步发展的政策建议。
【作者单位】： 中国科学院南京地理与湖泊研究所;中国科学院大学;宁波工程学院;
【关键词】： 水路运输 长三角 港口体系 分形方法 R/S分析 空间结构
【基金】：国家自然科学基金(41271136;41501142) 浙江省自然科学基金(LY15D010003) 浙江省社科规划“之江青年课题”(14JDLG04YB) 江苏省博士后基金(1402116C) 宁波市哲学社会科学学科带头人培育项目(G15XK10)
【分类号】：U651;F552.7
【正文快照】： 港口体系的概念发轫于港口地理学与系统论的 化对推动国家经济发展具有广泛而深远的现实意有机结合,指的是一定地域内一系列规模不等、职能 义。各异、腹地交叉、相互联系的港口空间组合。[1]长三 (2)随着亚洲,尤其是我国港口的逐渐崛起,对角港口体系是我国与外界连接的一个重

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