农用皮卡动力总成选型及匹配优化研究

发布时间：2020-05-05 19:07

【摘要】：皮卡是一种宜商宜家的运输车型,既具有良好的越野性能和载货能力,又有轿车般的舒适性。随着我国农业现代化的发展,农村土地实施集约化经营的政策逐步推广,农民的生活水平逐渐提高,皮卡将成为一种重要农产品物资运输工具和乘用工具。与此同时,未来我国将执行越来越严格的排放法规和车辆更低燃料消耗量限值标准,这就要求皮卡既要具备强劲的动力,又要具备良好的经济性和排放性,但是动力性与经济性和排放性具有一定的相互制约性。因此,这给皮卡车型的动力选型和变速器匹配带来艰难的挑战。为了提前应对未来节能减排法规要求,需要对动力进行再选型,对变速器和换挡策略进行再优化。本文以某款皮卡的动力性、经济性和排放特性为优化目标,建立了整车静力学、运动学和动力学仿真模型,运用仿真模型开展了动力选型和传动系统匹配再优化研究。应用仿真模型进行了动力选型研究,研究得到：在三款可选的发动机中,该皮卡搭载T20发动机的各项动力性指标最好,不同载荷下的百公里综合油耗均最低；三款发动机的裸机排放都未能达到国IV和国V排放标准,需要采用尾气净化装置才能达到国V标准。应用仿真模型进行了变速器速比和换挡策略研究,研究得到：该皮卡搭载T20发动机并采用优化后的变速器,整车动力性能满足开发目标,百公里综合油耗比优化前的低,并获得空载条件下一种较经济的换挡策略。综合分析,与原车相比,该皮卡搭载T20发动机并采用优化后的变速器提高了整车各项动力性,改善了整车燃油经济性。因此,研究认为该皮卡搭载T20发动机,采用优化后的变速器是一种更好的设计方案,具有可行性。
【图文】：

皮卡,增长率,情况

车辆排放、安全水平不容乐观，容易为重大交通事故埋下隐患，而皮卡无论是速逡逑度、环保、安全性能都达到汽车行业的各项标准，可Ｗ取代这些农用车成为农民逡逑生活生产的帮手。逡逑（３）在中国农村目前急需的并不是经济型轿车，而是能够帮他们脱贫致富的逡逑乘用载货两相宜的车型。逡逑图Ｍ力历年皮卡销量走势及增长率情况，从该图不难看出，国产皮卡车（合逡逑资＋自主）Ｗ邋２００９年为分水岭，２００５年至２００８年整体市场年销量在２０万辆Ｗ逡逑下；２００９年销量超过２０万辆凶上；２０１０年－２０１１年销量超３０万辆上；２０１２逡逑年至今，年销量逾４０万辆＾心上。预期２０２０年将达到５日万辆水平。此外，近年逡逑来一、二线城市的皮卡需求下滑，Ｈ四线城市的皮卡需求增长明显，尤其是四线逡逑城市增长最快，其基数也最大，县城和城区Ｗ及城乡结合部所占比重最大。主要逡逑原因之一是皮卡已成为小工商业主创业致富的工具车，又具有良好的舒适性，购逡逑买愿望要比作为纯消费品的轿车强烈，可谓是下乡不娇、进城不±。同时，特殊逡逑行业部口的集团采购用户，往往由于工作需要，皮卡车型是唯一的采购对象，具逡逑备刚性需求逡逑

车速,运动学特性,工况,挡位

析典型工况下汽车的燃油经济性和排放性。本文研究所开展的运动学分析是基于逡逑ＮＥＤＣ循环工况，该皮卡运动学仿真模型包含发动机、变速器、差速器、离合器、逡逑整车、轮胎、道路和环境等，如图３－１７和图３－１８所示。在承载质量和路面条件逡逑一致的情况下，，汽车的运动学特性受搭载的发动机、变速器和换挡策略等影响。逡逑２６逡逑
【学位授予单位】：中南林业科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：S229.1

【参考文献】