柴油发动机低碳运行的构想

发布时间：2021-03-06 08:55

　　柴油机是一种依赖氧气燃烧柴油而获取能量转换的发动机。它的燃料供给系统为其工况调控中枢,排气系统（管）是集散排放废气、污染物有害物质与废热能量的器具。虽然经历多年发展,己使二者在产品节能减排方式等技术水平方面都得到了提高,但是其中的一些零部件产品对照环保管理体系认证条件要求,仍然还是存在着一定的差距。因此为解决柴油机污染问题,使柴油发动机的持续、健康发展,各种新技术不断被研发和应用。随着人们对环境保护的日益重视,对其进行了技术改革和科学管理,使其在燃油经济性、动力性、排放、空间、成本、使用便利性等方面之间找到平衡,且经常处在节能减排的使用工作状态,以便低碳运行,更好地为生产服务,这具有十分重要的意义。 

【文章来源】：农机使用与维修. 2020,(07)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

直角弯节管道型式配气器改善构造示意图

例如图2所示配气器，对相关结构进行了改进。(1)构造。它由空气滤清器、支气管道(钢铁管或橡塑管)、气体增压泵(机)、储气罐、三通管(盒)、恒定气压阀(器)以及在柴油机汽缸盖中的进气门等配件组成。

以495A型柴油机为例的“图3复合型双料(A为柴油、B为乙醇)双线配送行程图”的所示。(1)构造性。它是由双套油料系(只带单个调速器)，一套是正常柴油泵，另一套是用于提供工业乙醇的泵(柱塞偶件构造己被整改版本)共同的组成。它的主要零部件(零配件)和各自的功用请参见图3。


本文编号：3066802